問
撥片換擋的操作技巧有哪些?
撥片換擋的操作技巧主要有以下這些。
首先,要選擇手動模式,通常是一個按鈕,然后將換擋桿推至“D”檔位,再通過撥片加減擋。比如,按下左邊帶有“-”號的撥片完成降檔,使車輛減速或降速。完成超車等操作后,按下右邊帶有“+”號的撥片,檔位會自動回到 D 檔模式,車輛重新回到自動換擋模式。
不同車型在使用換擋撥片時,有的需要將檔位切換到 S 檔或手動模式,而有些車可以在 D 檔直接使用。
在操作換擋撥片時,要注意發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,選擇合適的轉(zhuǎn)速進(jìn)行換擋,避免過高或過低轉(zhuǎn)速對車輛造成損害。
在高速行駛中想超車,常規(guī)深踩油門如果效果不佳,可主動進(jìn)入手動模式,抬一下方向盤左邊“—”號,主動干預(yù)車子降檔,瞬間增大扭矩,及時提高速度。
上很陡的坡時,建議用手動模式,提前手動干預(yù),撥動“—”號,主動降檔增大扭矩。
下長坡時,特別是十幾公里那種大長坡,建議主動使用換檔撥片,提前減檔,用發(fā)動機(jī)低速制動,防止剎車熱衰減。
在輔裝路上或路面較好的公路上,主動使用“+”撥片,可以及時提升檔位,提高行車速度,帶來較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。
另外,現(xiàn)在常見的換擋撥片位置置于方向內(nèi)圓弧的左右兩側(cè),其兩個換擋撥片的功能通常一樣,利用食指和中指向駕駛員方向抬是增擋,向方向盤方向利用拇指下壓是減擋。有些車型上則部分左右,只有兩邊同時按下才是減擋,左右兩邊同時拉起才是加檔。換擋撥片大多裝在方向盤的 3 點(diǎn)和 9 點(diǎn)的位置上,有的跟隨方向盤一起旋轉(zhuǎn),也有裝在轉(zhuǎn)向柱上不會隨方向盤轉(zhuǎn)動。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
汽車內(nèi)甲醛含量的檢測方法有多種。 首先,可以將測試車輛在自然環(huán)境中充分通風(fēng),然后在司機(jī)頭枕附近固定硅膠軟管,關(guān)閉車門車窗,在恒溫環(huán)境中密封靜置 16 小時。接著使用采樣儀吸出車內(nèi)空氣,讓其與酚試劑反應(yīng),滴入顯色劑靜置 15 分鐘,最后用檢測
謳歌轎車的空間大小是否能滿足家庭需求,這得具體看車型。 像謳歌 ZDX,前排空間寬敞舒適,身高 185 的人調(diào)整好座椅能坐得舒服,車身尺寸不錯,長寬高約為 5022×1956×1636mm,軸距 3094mm,定位中大型純電動 SUV,日常
羚羊汽車的內(nèi)部空間整體而言不算特別寬敞,但能基本滿足日常需求。 新羚羊高度從老款的 1380mm 增加至 1395mm,其他尺寸未變,新老款空間表現(xiàn)差別不明顯。 對于身高 180cm 的男性乘客,能提供一個拳頭的頭部腿部空間,表現(xiàn)不算出
馬自達(dá) 3 三廂的保養(yǎng)費(fèi)用不算貴。 馬自達(dá) 3 是由馬自達(dá)、福特和瑞典沃爾沃共同開發(fā)的,有著卓越的底盤設(shè)計和 3H 車身強(qiáng)化結(jié)構(gòu),懸掛系統(tǒng)也很不錯,前懸掛是麥花臣臂桿式,后懸掛是多連桿結(jié)構(gòu)。它的外觀汲取歐系車精髓,車內(nèi)空間寬敞,軸距達(dá) 2.
上劃加載更多內(nèi)容