跛行回家模式通常在哪些情況下會(huì)被觸發(fā)?
跛行回家模式通常在以下這些情況下會(huì)被觸發(fā)。
首先是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的電控系統(tǒng)出問(wèn)題,比如損壞的電控信號(hào)會(huì)被替代,發(fā)動(dòng)機(jī)能啟動(dòng)但性能受限,節(jié)氣門固定,踩油門無(wú)法加速或者限制最高轉(zhuǎn)速,儀表盤故障燈亮,ECU 還會(huì)存儲(chǔ)故障碼。
其次是自動(dòng)變速箱出現(xiàn)故障,這時(shí)變速箱會(huì)進(jìn)入自我保護(hù)狀態(tài),換檔電磁閥斷電,液力變矩器鎖止離合器打開,系統(tǒng)油壓最高,有空檔、倒檔和前進(jìn)檔,但前進(jìn)檔會(huì)被機(jī)械鎖在固定檔位,檔位切換有沖擊或頓挫,儀表盤檔位燈閃爍,TCU 存儲(chǔ)故障碼。要注意,并非所有自動(dòng)變速箱都有此模式,像自動(dòng)機(jī)械變速箱(AMT)和雙離合變速箱(DCT)電控系統(tǒng)故障時(shí),車子會(huì)瞬間失去動(dòng)力。
然后對(duì)于電控柴油機(jī),像低壓油路進(jìn)油堵塞、高壓油路泄露等情況會(huì)引起跛行回家故障模式,傳感器如水溫、機(jī)油壓力溫度、軌壓等發(fā)生故障時(shí)也會(huì)觸發(fā)。
“跛行回家”本質(zhì)上是發(fā)動(dòng)機(jī)帶故障運(yùn)行的一種模式,當(dāng) ECU 檢測(cè)到特定故障但不需要立即停機(jī)時(shí),會(huì)采取限制發(fā)動(dòng)機(jī)功率的保護(hù)措施,使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速只能增加到 1500r/min,這樣駕駛員就能將車開到就近維修站。
以濰柴動(dòng)力國(guó) III 柴油機(jī)為例,噴油器故障分為機(jī)械和電路故障也可能觸發(fā)跛行回家模式。
總之,當(dāng)汽車的電控系統(tǒng)出現(xiàn)故障,跛行回家模式就可能被觸發(fā),以保障車輛能開到附近修理廠進(jìn)行維修。