彩色輪胎的材質(zhì)和普通輪胎的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先是關(guān)鍵材料，普通輪胎也就是黑色輪胎，在生產(chǎn)中會(huì)加入炭黑，這能增強(qiáng)橡膠強(qiáng)度、耐磨性和抗老化性能，延長(zhǎng)輪胎使用壽命。而彩色輪胎一般用白炭黑取代炭黑，還需添加多種昂貴的添加劑，比如白礦油、萊茵蠟、防老劑、色母、鈦白粉等，成本大幅增加。

其次是性能差異，普通黑色輪胎因炭黑的加入，耐磨性能出色，使用壽命長(zhǎng)，還能降低生產(chǎn)成本。彩色輪胎若添加有色顏料，會(huì)減少二氧化硅和炭黑的量，導(dǎo)致抓地力、耐用性下降，滾動(dòng)阻力增加。

再?gòu)耐庥^角度看，黑色是百搭色，能和各種色彩的車架搭配不沖突，還耐臟，能有效隱藏污垢。彩色輪胎單獨(dú)看漂亮，但使用中易變臟變丑。

不過也有一些特殊情況，像米其林曾推出過“彩虹”系列輪胎，雙星輪胎也制造過，賽輪集團(tuán)還有液體黃金輪胎，以及彩色、發(fā)光等選擇。但總體來說，黑色輪胎憑借成本、性能和外觀等優(yōu)勢(shì)，依然占據(jù)主流。