剎車輔助與防抱死制動系統(tǒng)怎樣協(xié)同工作?

剎車輔助與防抱死制動系統(tǒng)協(xié)同工作的方式是這樣的。

剎車輔助,常被簡稱為 EBA 或 BAS,通過精密傳感器來洞察駕駛者踩剎車踏板的動作。當(dāng)您快速且有力地踩下剎車踏板時,剎車輔助系統(tǒng)就能立刻識別到這是緊急剎車的情況。這時,它會讓防抱死制動系統(tǒng)迅速啟動工作。

防抱死制動系統(tǒng),也就是 ABS,主要是防止車輛在緊急剎車時輪胎抱死,保持車輛的操控性。

在這種協(xié)同中,剎車輔助會智能判斷緊急剎車意圖,確保 ABS 能將制動力度最大化,不浪費寶貴的制動時間。

比如機械剎車輔助,在剎車力不大時起到加力器作用,隨著剎車力增加,壓力室內(nèi)壓力增大,ABS 啟動。電子控制剎車助力器有傳感器,向 ABS 控制器發(fā)送踏板行程和運動速度信息,如果確定是緊急剎車,會打開加力器螺線閥增加壓力室空氣壓力來提供幫助。

對于力量有限的駕駛者,像老人或女性,這種協(xié)同工作特別有用,能在剎車力度不夠時提供強大制動力,保障安全,減少事故可能性。

總之,剎車輔助和防抱死制動系統(tǒng)的協(xié)同,讓車輛在緊急制動時更安全、更可靠。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

雅閣
雅閣
17.98-23.88萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價
本田CR-V
本田CR-V
18.59-26.39萬
獲取底價

最新問答

要判斷飛輪齒圈是否需要更換,主要從以下幾個方面著手。 先看飛輪的啟動齒圈是否完整,齒端損耗嚴重或者有斷齒現(xiàn)象就得更換。 再檢查飛輪表面,看有沒有嚴重的燒灼、撞傷痕跡或劃傷,如果存在這些問題,那可能就得考慮更換了。 還要留意溝槽的磨損深度,要
奔騰轎車的動力系統(tǒng)可靠性是很不錯的。 奔騰車型搭載的發(fā)動機是一汽集團自主研發(fā)的,技術(shù)成熟,性能穩(wěn)定。采用高強度材料和精密制造工藝,確保長期使用中的穩(wěn)定性和耐久性。 廠家在研發(fā)生產(chǎn)時進行嚴格質(zhì)量檢測和測試,包括高溫、高寒、高海拔等極端環(huán)境模擬
車鑰匙扣的清潔和保養(yǎng)很重要。 先說清潔,如果是 PVC 材質(zhì)的鑰匙扣,臟了可以用風(fēng)油精,找塊干凈柔軟的棉布,滴上風(fēng)油精在臟的地方輕輕來回擦幾遍,就能讓它變得干凈有亮光。 或者用濕巾擦拭,能簡單去除異味,方便又實惠。 要是鑰匙扣上有鐵銹,不多
網(wǎng)上車險算價是靠譜的。 現(xiàn)在很多保險公司,像太平洋保險等都推出了網(wǎng)上車險算價服務(wù)。在進行網(wǎng)上車險算價時,投保人需要填寫車牌號、車輛所在區(qū)域、手機號、郵箱等信息,提供行駛證信息能讓報價更準確。 一般來說,使用車險計算器,60 秒就能出結(jié)果
上劃加載更多內(nèi)容