<p>2024 款寶馬 7 系的外觀顏色選擇可多啦！</p><p> 常見的有碳黑色、寶石青、開士米銀、冰河銀、帝王藍(lán)、神秘灰、礦石白、勃艮第紅、極地灰、多寧頓灰、貝爾尼納灰等。</p><p> 還有個(gè)性化定制的顏色，像碧璽灰、貴榴石棕、金石紅、丹泉石藍(lán)、藍(lán)晶黑等。</p><p> 另外，特殊顏色比如泰坦銀、銀幣灰、寶石藍(lán)、香檳金、黃色水晶藍(lán)、摩納哥藍(lán)、鈦灰色、密歇根藍(lán)、巴貝拉紅、墨綠色、雪山白、黑色等也都有。</p><p> 磨砂系列的有磨砂晶瑩白、磨砂開士米銀、磨砂神秘銀、磨砂深棕、磨砂極地灰。</p><p> 總的算下來，全新寶馬 7 系的外觀顏色有 28 種呢。</p><p> 這些顏色有些差距不大，得仔細(xì)看才能發(fā)現(xiàn)細(xì)微變化。</p><p> 選擇顏色的時(shí)候，可以根據(jù)個(gè)人喜好來，要是喜歡低調(diào)沉穩(wěn)，碳黑色、寶石青就不錯(cuò)。要是追求時(shí)尚個(gè)性，個(gè)性化定制顏色或者特殊顏色可能更合心意。</p>

<p>點(diǎn)火裝置的升級(jí)改造需要注意以下這些方面。</p><p>首先是燃油供給系統(tǒng)的匹配。點(diǎn)火系統(tǒng)改裝后可能在高轉(zhuǎn)速時(shí)面臨供油量不足，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，所以燃油供給系統(tǒng)得按點(diǎn)火改裝程度適度提高供油量。</p><p>其次要關(guān)注各系統(tǒng)的配合。改裝的成功和優(yōu)劣在于與其他系統(tǒng)的協(xié)調(diào)運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)效率和平衡性。</p><p>然后是升壓線圈和火花塞的選擇。它們所需電壓及放電電能由缸壓和火花塞電極間隙決定，轉(zhuǎn)速越高，充電時(shí)間越短，所以要注意其間隙、線圈數(shù)據(jù)和缸壓及轉(zhuǎn)速的匹配。</p><p>提高最高轉(zhuǎn)速或使用乙醇燃料后，要重新考慮點(diǎn)火系統(tǒng)是否適用。通常的升級(jí)方案包括換用間隙更小的火花塞、調(diào)小原火花塞間隙、換用更好的升壓線圈和火花塞。選火花塞要注意熱值和電極間隙。熱值方面，缸溫越高要用散熱能力越好的，可通過測試來確定，每個(gè)牌子的熱值關(guān)系不嚴(yán)格，換牌子要重新測試，低負(fù)載時(shí)別用過冷的火花塞。電極間隙可稍作調(diào)整，但要注意大小和方法，由實(shí)用轉(zhuǎn)速等因素決定。</p><p>還有一種改裝選擇是換專用的發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火高壓線和火花塞。改裝高壓點(diǎn)火線內(nèi)阻低，電量通過性好，線體外殼用高技術(shù)材料屏蔽，外觀好耐用，線芯多芯制?；鸹ㄈc(diǎn)火正極針狀，用貴金屬材料能承受高溫，放電點(diǎn)精確。高端可選 NGK 產(chǎn)品，普及型可選臺(tái)灣制造的 9 芯低電阻高壓點(diǎn)火線。購買時(shí)注意產(chǎn)品性能參數(shù)說明。</p><p>改裝時(shí)要先了解車輛基本情況，選適合的方案，注意與電氣系統(tǒng)兼容。還要選質(zhì)量好、品牌信譽(yù)佳的產(chǎn)品，避免電路故障。同時(shí)要注意技術(shù)問題，了解原理和操作技術(shù)或請專業(yè)技師改裝，確保點(diǎn)火系統(tǒng)性能穩(wěn)定。</p>

<p>大眾夏朗的保養(yǎng)成本不高。</p><p>首先，它的保養(yǎng)周期較長，一般建議每 10000 公里或一年做一次小保養(yǎng)，每 20000 - 30000 公里做一次大保養(yǎng)，這樣用戶能省去頻繁保養(yǎng)的麻煩。</p><p>其次，常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用不算貴，大概在幾百到一千元左右。像用全合成機(jī)油，常規(guī)保養(yǎng)一次約 1000 塊錢。</p><p>具體費(fèi)用雖因地區(qū)和車型配置不同有差異，但整體而言不算太高。</p><p>如果涉及更換零件，費(fèi)用可能會(huì)稍高些，但也在可接受范圍。</p><p>綜合來看，大眾夏朗在保養(yǎng)方面表現(xiàn)不錯(cuò)，不會(huì)給用戶造成過大的經(jīng)濟(jì)壓力。對于注重車輛保養(yǎng)成本的用戶來說，大眾夏朗是個(gè)很好的選擇。</p>

<p>汽車怠速熄火的原因有不少。</p><p>比如從低速到高速時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)良好，但加速踏板松開后立即熄火，或先運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)繼而熄火。</p><p>怠速不穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，排氣管發(fā)出“突嚕、突?！钡捻懧暋?lt;/p><p>發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高，可能是化油器操縱桿彈簧過軟，或者節(jié)氣門軸松動(dòng)、關(guān)閉不嚴(yán)密。</p><p>汽車“間歇性怠速熄火”可能是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器臟了，怠速電機(jī)卡住也可能有關(guān)。</p><p>一般來說，節(jié)氣門和怠速馬達(dá)太臟，火花塞點(diǎn)火不好，怠速空氣量孔堵塞、怠速裝置工作不良、個(gè)別氣缸火花塞火花過弱、個(gè)別氣門密封不嚴(yán)、進(jìn)氣歧管漏氣、點(diǎn)火時(shí)間過早或過遲、怠速調(diào)整不當(dāng)?shù)榷紩?huì)導(dǎo)致怠速熄火。</p><p>還有電路故障，像行駛中由于低壓斷電，或者低壓線路短路造成斷斷續(xù)續(xù)的熄火。</p><p>噴油器及其電路故障影響噴油數(shù)量及質(zhì)量，也會(huì)導(dǎo)致怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不良及缺火現(xiàn)象。</p><p>急速開關(guān)信號(hào)電路因怠速觸點(diǎn)間隙調(diào)整不當(dāng)、接觸不良、損壞及電路故障，也會(huì)造成怠速控制失誤。</p><p>節(jié)氣門堵塞、積碳、開度異常，噴油嘴積碳、堵塞，火花塞燒灼或損壞，使用劣質(zhì)汽油導(dǎo)致油泵堵塞，混合氣在氣缸內(nèi)燃燒不充分等也可能是原因。</p><p>解決辦法主要有：定期清理節(jié)氣門、噴油嘴防止積碳。更換火花塞，使用正規(guī)加油站汽油。清洗油路和空轉(zhuǎn)電機(jī)，定期清洗節(jié)氣門。檢查火花塞是否積碳過多，并更換火花塞。發(fā)動(dòng)機(jī)零部件老化，比如發(fā)動(dòng)機(jī)底座有問題，要去 4S 店或修理廠進(jìn)行檢測維修。油泵供油壓力異?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤，工作不良，要及時(shí)補(bǔ)充燃油，并檢查進(jìn)氣壓力傳感器等部件。</p>