差速器殼磨損的因素有不少。

比如油液問題，要是油位低或者油質(zhì)差，潤滑就不好，差速器殼就容易磨損。有的駕駛員不注意看油面孔，油位低了也不知道，沒法充分潤滑，這就加快了磨損。

還有起步太快、載物過重，像猛抬離合器或者車上東西太重，都會加大差速器殼的磨損。

潤滑油也很關(guān)鍵，量不足的話，摩擦增加、溫度上升，零部件磨損就嚴(yán)重，所以得定期檢查量和質(zhì)量。

潤滑油要是被污染了，有雜質(zhì)、水分或者金屬屑，潤滑效果就不好，零部件也容易磨損，得及時更換。

高速行駛的時候，差速器壓力和摩擦大，容易過熱，得給它足夠冷卻時間。

車輛過載對差速器殼磨損很致命，超過承載極限，負(fù)荷太大，零部件磨損就加劇，要合理控制負(fù)載。

不良駕駛習(xí)慣，比如激烈駕駛、猛加速、急剎車，會增加工作強(qiáng)度和摩擦，讓差速器殼磨損加快。

使用不當(dāng)也不行，過分頻繁切換差速器或者用的時機(jī)不對，殼體會承受太大壓力。

要是差速器殼體本身材質(zhì)或者制造工藝有缺陷，也容易出問題，買的時候得選有信譽(yù)的品牌和廠家。

長期作業(yè)有大量摩擦振動，殼體有壓力，時間長了可能疲勞裂紋或者變形。

另外，不合理的維護(hù)保養(yǎng)也會損害差速器殼體。