柴油機(jī)泵的維護(hù)保養(yǎng)方法眾多。

每次開機(jī)前，要檢查柴油、機(jī)油是否足夠，不足應(yīng)立即補(bǔ)足。同時(shí)，經(jīng)常用抹布擦掉其表面的油跡和灰塵，及時(shí)檢查并消除漏油、漏氣等故障，還要迅速處理發(fā)現(xiàn)的其他不正常現(xiàn)象。

累計(jì)工作 100 小時(shí)后進(jìn)行一級技術(shù)保養(yǎng)，除日常維護(hù)項(xiàng)目外，要打開空氣濾清器，取出濾芯，清除灰塵和積垢，若濾芯破損要立即更換，同時(shí)更換機(jī)油。

累計(jì)運(yùn)行 200 小時(shí)后，取出柴油濾芯，用清潔柴油洗凈，若破損也要更換，還要更換曲軸箱內(nèi)全部機(jī)油，并用柴油清洗曲軸箱，此項(xiàng)工作需在機(jī)器走熱后進(jìn)行。

累計(jì)工作 500 小時(shí)后進(jìn)行二級技術(shù)保養(yǎng)，除完成一級技術(shù)保養(yǎng)項(xiàng)目外，要檢查噴油器噴注情況，進(jìn)行清洗并校正噴油壓力，檢查和調(diào)整進(jìn)、排氣門間隙，檢查氣門與氣門座的密封情況，必要時(shí)進(jìn)行研磨修正，檢查汽缸蓋螺母、連桿螺母、飛輪螺母的緊固及防松情況，檢查曲軸油封，若硬化或唇口破損要更換，取出活塞連桿組件，檢查活塞環(huán)開口間隙，清洗并去除活塞頭部和活塞環(huán)槽內(nèi)的積碳。

在泵的維護(hù)方面，要檢查底座、泵、發(fā)動機(jī)是否緊固，儀表引線狀況以及管路是否泄漏或松動，及時(shí)更換軸承潤滑油，定期檢查泵的性能及運(yùn)行情況并作詳細(xì)記錄，發(fā)現(xiàn)問題馬上維修。

對于泵的裝配與拆卸，拆卸前要做好準(zhǔn)備工作，如放掉泵殼內(nèi)液體、拆除妨礙拆卸的附屬管路。拆卸時(shí)按步驟進(jìn)行，裝配順序則一般與拆裝順序相反。

柴油機(jī)泵停用后，要放盡剩水，清洗外部泥土，以免上凍損壞。底閥、彎管等鑄鐵件要除銹并做好防銹處理。皮帶傳動的，皮帶要清潔存放。檢查滾珠軸承、葉輪、泵軸等部件，有問題及時(shí)修理或更換。螺絲也要清洗并做好防護(hù)。

新機(jī)器使用 20 小時(shí)、二次使用 50 小時(shí)、使用 100 小時(shí)、使用 200 - 300 小時(shí)都有相應(yīng)的保養(yǎng)措施。每次使用前要檢查機(jī)油量、柴油量、油路開關(guān)、電瓶正負(fù)極連接等情況。