極氪007性能版的降噪效果挺好的。

在靜態(tài)噪聲測(cè)試中，靜止?fàn)顟B(tài)下車(chē)內(nèi)實(shí)測(cè)噪聲值能達(dá)到儀器最低值30dB，車(chē)外噪音隔絕出色。

車(chē)輛啟動(dòng)是純電動(dòng)力，沒(méi)有明顯噪音?？照{(diào)噪聲測(cè)試最高檔時(shí)，駕駛員位置噪聲值為60.1dB，比同級(jí)別車(chē)型平均水平要好。

靜態(tài)車(chē)內(nèi)振動(dòng)測(cè)試，方向盤(pán)在靜止和負(fù)載狀態(tài)下振動(dòng)數(shù)值都是0，車(chē)內(nèi)前/后排座椅振動(dòng)數(shù)值均為0.1mm/s，對(duì)舒適性幾乎沒(méi)影響。

實(shí)際駕駛中，不管是低速還是高速，隔音都能給駕乘者營(yíng)造安靜舒適的環(huán)境。

風(fēng)噪方面，因?yàn)榱骶€型車(chē)身設(shè)計(jì)和無(wú)框后視鏡抑制，高速時(shí)風(fēng)噪不明顯。

胎噪方面，選配米其林運(yùn)動(dòng)型輪胎，在環(huán)路上能感覺(jué)到一些胎噪，中低速駛過(guò)粗糙瀝青路面時(shí)有隔絕感，在同價(jià)位里算較好但不是頂尖。

相比極氪001，極氪007的靜音性不相上下，甚至某些方面可能更優(yōu)。

更多路面路感通過(guò)方向盤(pán)傳遞，而不是座椅，讓駕乘者更舒適。

座艙空間大，座椅柔軟度適中適合長(zhǎng)途，加上良好降噪能力，提升長(zhǎng)途駕駛舒適性。

如果還想進(jìn)一步提升降噪效果，可以對(duì)后備箱進(jìn)行隔音改裝，比如安裝隔音棉蓋板，能減震降噪隔熱，價(jià)格實(shí)惠。

極氪007大版本OTA后解鎖杜比全景聲功能，音響系統(tǒng)優(yōu)化有助于降低車(chē)內(nèi)噪音感知。音響有21個(gè)揚(yáng)聲器，三頻表現(xiàn)不錯(cuò)，中頻控制力細(xì)膩，低音響應(yīng)能力逐步提升，高音能到16kHz左右。

車(chē)內(nèi)音樂(lè)生態(tài)豐富，QQ音樂(lè)、網(wǎng)易云音樂(lè)等主流APP都有，還有全景聲專(zhuān)區(qū)和‘極享’APP提供索尼精選等內(nèi)容，音效模式多樣，均衡器可調(diào)節(jié)。

中央扶手箱內(nèi)有兩個(gè)TypeC接口，左側(cè)接口讀寫(xiě)速度達(dá)USB 3.0標(biāo)準(zhǔn)，方便用U盤(pán)聽(tīng)歌。

綜合這些，極氪007性能版降噪不錯(cuò)，還有提升空間和辦法。