極氪007獵裝版的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)怎樣

極氪007獵裝版的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

它搭載全棧自研的高階智能駕駛輔助系統(tǒng),配備31顆感知硬件,能精準(zhǔn)捕捉周圍環(huán)境信息,提升感知能力和安全冗余。

在自動駕駛方面,實現(xiàn)了精準(zhǔn)的車輛行為控制,像車道保持、自動跟車等,讓駕駛更便捷。

城市通勤模式很實用,在導(dǎo)航中開啟“記憶”,撥動兩下方向盤右后方擋把就能激活城市通勤NZP功能,可識別紅綠燈、空車道變道、行人識別并減速避讓。

指尖泊車功能強大,無車位線時在中控屏自定義泊車界面拖動虛擬泊車位,規(guī)劃位置變綠后就能啟動自動泊車。

NZP高速自主領(lǐng)航輔助在高速上表現(xiàn)優(yōu)秀,能智能控制速度、自動換道、車道居中,及時且穩(wěn)重。

LCC+增強版車道居中輔助在市區(qū)人流密集處判斷準(zhǔn)確。

而且,極氪007還將升級OS 6.1車機系統(tǒng),優(yōu)化自動泊車輔助APA、高速領(lǐng)航NZP等功能,優(yōu)化了APA功能的工作邏輯,提高周邊環(huán)境識別率,擴大使用場景和提升智能化體驗。

它的輔助駕駛達(dá)到L4級別,搭載雙NVIDIA DRIVE Orin智能駕駛芯片,算力高達(dá)508TOPS。

在實際應(yīng)用中,OS 6.1版本對系統(tǒng)進(jìn)行了全面升級,比如優(yōu)化了高速自主領(lǐng)航的避讓和超車場景邏輯。

安全性能方面新增了TLA交通燈提醒、SGW前車起步提醒等功能。

自動泊車技術(shù)是亮點,能在機械立體車位中自動泊車,還新增多個泊車場景優(yōu)化了相關(guān)功能。

其搭載的先進(jìn)自動駕駛輔助系統(tǒng)ADAS,像自動泊車、車道保持輔助、自適應(yīng)巡航控制和交通擁堵輔助等功能表現(xiàn)優(yōu)異。

在高速公路上自適應(yīng)巡航控制能精準(zhǔn)調(diào)整車速適應(yīng)前車變化保持安全車距,車道保持系統(tǒng)在各種路況下包括路面標(biāo)記不清時都能穩(wěn)定地讓車輛保持在車道中心。

極氪007在泊車方面表現(xiàn)出色,智能泊車系統(tǒng)能夠自動識別車位并精準(zhǔn)控制車輛動力和方向?qū)崿F(xiàn)自動泊入,便捷又降低了剮蹭碰撞風(fēng)險。

配備的LCC能力和NZP高速自主領(lǐng)航輔助系統(tǒng)能在高速公路等場景下實現(xiàn)自動駕駛,駕駛員只需稍加監(jiān)督就能享受輕松舒適的駕駛體驗。

而且極氪007擁有強大的感知、決策和控制技術(shù),通過高精度傳感器實時感知周圍環(huán)境,包括車輛、行人、道路標(biāo)志等為駕駛者提供全方位信息支持。

系統(tǒng)具備強大計算能力能迅速分析數(shù)據(jù)并做出決策精準(zhǔn)控制車輛行為。

此外極氪007還支持自定義自動泊車,通過拖拽自動泊車界面內(nèi)的停車框可以讓車輛停在任意位置,對于沒有停車線以及不規(guī)則停車位來說非常實用。

車內(nèi)的AI Mate智能助理也很實用,只需一個眼神或者一句話,它就能理解你的意圖并執(zhí)行相應(yīng)的操作,讓駕駛更加便捷和舒適。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

本田CR-V
本田CR-V
18.59-26.39萬
獲取底價
雷克薩斯ES
雷克薩斯ES
29.69-48.89萬
獲取底價
秦PLUS
秦PLUS
7.98-17.58萬
獲取底價

最新問答

衛(wèi)藍(lán)半固態(tài)電池針刺試驗的流程主要依照 GB/T 31485-2015 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。 一種流程是用Φ5mm~Φ8mm 的耐高溫鋼針,以(25±5)mm/s 的速度,從垂直于蓄電池極板的方向貫穿,貫穿位置靠近所刺面的幾何中心,鋼針停留在蓄電池中
索納塔的質(zhì)量是對得起它的價格的。 首先,從外觀來看,索納塔很有辨識度,車頭運動,側(cè)邊線條設(shè)計感足,1.5t 車尾好看,線條流暢,有 5 種車身配色,堪稱 B 級車美學(xué)新標(biāo)桿。 內(nèi)飾方面,雙聯(lián)屏設(shè)計延續(xù),做工用料不錯,雖說新車有點異味,但中控
不同功率的電動車電機維護成本是有差異的。 比如 350 瓦的電機,維修費用一般 50 - 100 元。1000 瓦的電機,維修費用通常 200 元左右。 小功率 1000w 以下的驅(qū)動電機價格在 400 元到 500 元左右。大功率電動車電
現(xiàn)代ix35的車身尺寸對內(nèi)部空間影響很大。 車長4500毫米、寬1850毫米、高1715毫米、軸距2640毫米。 長度和寬度合理搭配,讓車在城市道路駕駛靈活,不緊湊。 高度設(shè)計合適,不影響車內(nèi)空間利用,車也不笨重。 軸距保證了車內(nèi)寬敞舒適,
上劃加載更多內(nèi)容