影響極氪001價格的成本因素主要有以下這些。

首先是上游原材料價格大幅上漲，像電池級碳酸鋰從去年年初約6.8萬元/噸漲到如今約50萬元/噸，漲了約8倍。石油、銅鋁等大宗有色金屬以及鋰鈷鎳等關鍵環(huán)節(jié)原材料價格也在快速上漲。

疫情也對價格有影響，眾多上游供應鏈企業(yè)遭遇停工停產，芯片等零部件短缺影響了汽車原材料供給平衡，部分車企產能受限。全球疫情還加劇了海運供需矛盾，海運價格持續(xù)高位運行，增加了像極氪001這樣零部件來自海外的高端豪華產品的制造成本。

極氪001的生產成本包含多個方面。電機供應商的更換會影響成本，最初電機供應商由日本電產更換為吉利自研的威睿，這一變化使得生產成本大幅降低。

新款極氪001在配置上有眾多升級，比如補能方面從400V充電架構升級至800V成本新增10000元，動力方面驅動電機功率增加成本增加12000元，智艙智駕方面車機、中控屏、音響、抬頭顯示、座椅等升級成本增加18000元，采用一體式后車身成本增加12000元。但一體壓鑄技術規(guī)模化后成本會下降，綜合來看新款極氪001成本有增有減但整體成本是變動的。

價格調整方面，3月份，WE版保持原價，而YOU版的購車權益取消，導致變相漲價2500元。5月，WE版的購車權益進一步縮水，5000元抵10000元的優(yōu)惠被取消，實際相當于漲價5000元，YOU版則直接面對20500元的整車價格上漲。6月，WE版的福利進一步減少，取消了贈送的21英寸輪轂和家用充電樁，這意味著消費者需要付出近17600元的額外成本。

自2022年起，購車權益的減少頻率明顯，如今購買極氪001的消費者已無法享受任何補貼，只能以官方指導價29.99 - 38.6萬元購入。

總之，極氪001的價格演變反映了市場競爭與政策變動的平衡，消費者在決定購車時，需要充分考慮這些因素對最終購車成本的影響。