問(wèn)

車門鉸鏈損壞會(huì)有什么表現(xiàn)？

車門鉸鏈損壞會(huì)有多種表現(xiàn)。

比如門合頁(yè)關(guān)不上，這是常見(jiàn)故障，原因可能是合頁(yè)質(zhì)量差、制作工藝有瑕疵，或者安裝不到位，也可能是門變形或外側(cè)門下垂。

合頁(yè)還可能松動(dòng)，這通常是固定的螺釘出了問(wèn)題，像螺釘松動(dòng)或掉落。

開(kāi)關(guān)門時(shí)合頁(yè)有響聲，有時(shí)聲音還很大，影響家人休息，這可能是合頁(yè)或門松動(dòng)導(dǎo)致。

合頁(yè)生銹也是常見(jiàn)的，受潮或受腐蝕就會(huì)生銹，影響門的美觀，還可能讓合頁(yè)無(wú)法正常轉(zhuǎn)動(dòng)。

車門行駛中出現(xiàn)滋滋滋滋的異響，有可能是車門鉸鏈松動(dòng)，行駛顛簸讓車門不停震動(dòng)從而產(chǎn)生異響，在不平坦道路上更嚴(yán)重。內(nèi)飾門板裝配不好也會(huì)造成異響。

要想正常使用車門，避免雜音，車主得經(jīng)常留意車門鉸鏈、密封條、玻璃升降器等部件狀況，及時(shí)維修。鉸鏈要常潤(rùn)滑，降低磨損，開(kāi)關(guān)車門時(shí)，關(guān)車前要將車窗玻璃全閉或全開(kāi)，關(guān)門時(shí)輕緩拉開(kāi)車門 20°至 30°再稍用力關(guān)上。

gl8 車門吱嘎吱嘎響，可能是車門螺絲松動(dòng)，擰緊就行。要是鉸鏈損壞，得請(qǐng)專業(yè)人士檢查。

此外，鉸鏈缺少潤(rùn)滑、限位器中有雜質(zhì)未清理、車門變形等也會(huì)導(dǎo)致車門異響。缺少潤(rùn)滑，及時(shí)潤(rùn)滑鉸鏈就能解決。限位器有雜質(zhì)要及時(shí)清理。車輛碰撞后車門變形也會(huì)產(chǎn)生異響。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

<p>飛度的油耗當(dāng)然會(huì)受到路況影響。</p><p>在城市路況下，由于車速變化頻繁，常有紅綠燈和擁堵，飛度油耗一般在 6.5L 到 8.5L 左右。不過(guò)飛度小巧靈活，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)能節(jié)油。</p><p>高速公路上，穩(wěn)定高速行駛時(shí)，油耗約 5L 到 6L 。但車速過(guò)高，比如超 120km/h 且轉(zhuǎn)速達(dá) 4000，油耗會(huì)升高。</p><p>國(guó)道省道通暢時(shí)，飛度能跑出 4L 左右的不錯(cuò)油耗。道路狀況很重要，平整干燥無(wú)坡度阻力的路更省油，反之油耗高。比如坑洼、有坡度的路就費(fèi)油。</p><p>車輛自重方面，后備箱雜物多會(huì)增加油耗，要減少不必要物品。</p><p>環(huán)境溫度也影響油耗，低溫時(shí)車輛預(yù)熱時(shí)間長(zhǎng)，油耗增加。還有空調(diào)使用會(huì)明顯增油耗，注意空調(diào)節(jié)能能省油。</p><p>乘客數(shù)量和貨物重量大，油耗必然高，要盡量減少非必要負(fù)載。輪胎和胎壓也要注意，合適輪胎和正常胎壓能降油耗。</p><p>總之，想讓飛度省油，得多注意路況，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，做好車輛保養(yǎng)和負(fù)載控制。</p>
<p>別克車展的展示車輛具有很多獨(dú)特配置。</p><p>比如別克世紀(jì)，作為中大型 MPV，外觀上采用大面積飛檐展翼式進(jìn)氣格柵搭配流水形大燈組，車頭進(jìn)氣格柵尺寸大，有貫穿鍍鉻飾條點(diǎn)綴，兩側(cè)是由 LED 光源組成的頭燈，車身側(cè)面輪廓傾角大，降低風(fēng)阻，尺寸上長(zhǎng)寬高分別為 5230/1980/1867mm，軸距 3130mm，全系配備 19 英寸輪圈。內(nèi)飾前排座椅采用家族化樣式，有貫穿式液晶顯示屏。</p><p>別克昂揚(yáng)，伽馬青色車身，蜜蜂眼大燈和運(yùn)動(dòng)化造型，車體線條強(qiáng)而有力，采用先進(jìn)汽車材料和技術(shù)打造輕量化車身結(jié)構(gòu)，配合高效動(dòng)力輸出和智能控制系統(tǒng)，性能領(lǐng)先。懸掛調(diào)校精確、變速器先進(jìn)、制動(dòng)系統(tǒng)強(qiáng)大，能駕馭各種路況。座椅技術(shù)和舒適性調(diào)校出色，減少顛簸。價(jià)格親民，能滿足對(duì)性能和外觀的不同需求。</p><p>別克 Electra E5 是基于 Ultium 奧特能電動(dòng)車平臺(tái)打造的五座純電 SUV，價(jià)格有優(yōu)勢(shì)，采用新一代別克純電產(chǎn)品設(shè)計(jì)語(yǔ)言，延續(xù)別克 Electra - X 概念車?yán)砟?，有封閉式格柵、隱藏式門把手、數(shù)字波浪陣列格柵、分體式大燈等元素，車身比例協(xié)調(diào)，有貫穿式尾燈組和青春年輕化配色。</p><p>別克品牌在廣州車展還有新能源 MPV 概念車 OMPV 領(lǐng)銜的“別克 MPV 天團(tuán)”，包含別克世紀(jì)高定版、六座版、七座版，別克 GL8 艾維亞、ES 陸尊和陸上公務(wù)艙。純電家族有別克 E5 先鋒版，配置豐富，別克 E4 有哆啦 A 夢(mèng)聯(lián)名版，微藍(lán) 6 也在車展亮相，有不錯(cuò)的續(xù)航和空間等。</p>
<p>進(jìn)口道奇的價(jià)格包含車款本身的費(fèi)用、稅費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、經(jīng)銷商的利潤(rùn)等。</p><p>以道奇酷威為例，價(jià)格在 27.49 萬(wàn)至 37.29 萬(wàn)之間。道奇鋒哲售價(jià)大概在 22.80 萬(wàn)至 24.80 萬(wàn)。道奇酷搏約為 19.99 萬(wàn)至 21.99 萬(wàn)。</p><p>道奇 Durango SRT 地獄貓?zhí)貏e版約 81 萬(wàn)元起售，Durango SRT 392 AIcHemi 起售價(jià)約 65.9 萬(wàn)元。</p><p>道奇公羊 1500 平行進(jìn)口參考價(jià)在 38.50 至 200.00 萬(wàn)元之間，比如 24 款 6.2T TRX 霸王龍參考價(jià) 105.00 萬(wàn)，23 款 6.2T TRX 霸王龍參考價(jià) 99.52 萬(wàn)至 103.00 萬(wàn)。</p><p>道奇公羊 2500 平行進(jìn)口參考價(jià)在 29.00 至 39.00 萬(wàn)元之間，公羊 2500 ProMaster 參考價(jià) 65.00 萬(wàn)元，公羊 5500 參考價(jià) 68.80 至 79.80 萬(wàn)元。</p><p>道奇戰(zhàn)馬 Charger 價(jià)格在 47.50 至 50.00 萬(wàn)之間，道奇挑戰(zhàn)者價(jià)格在 42.34 至 343.00 萬(wàn)。</p><p>需要注意的是，價(jià)格會(huì)有浮動(dòng)，比如道奇公羊 1500 5.7 長(zhǎng)角號(hào)價(jià)格會(huì)上調(diào) 2.5 萬(wàn)元，目前售價(jià) 66.5 萬(wàn)元。5.7 大角牛價(jià)格為 47.5 萬(wàn)元，目前沒(méi)有價(jià)格浮動(dòng)。</p><p>而像挑戰(zhàn)者 6.2T SRT Hellcat 地獄貓沒(méi)有現(xiàn)車，都是預(yù)定期貨，價(jià)格在 168 萬(wàn)元上下，價(jià)格浮動(dòng)取決于定金多少。像 SXT 庫(kù)存見(jiàn)底，顏色稀缺成了搶手貨。</p><p>總之，進(jìn)口道奇的價(jià)格包含多種因素，在購(gòu)車時(shí)要綜合考慮各種費(fèi)用和車型特點(diǎn)，選擇適合自己的車型。</p>
<p>車輪設(shè)備常見(jiàn)的類型有很多。</p><p> 按輪緣形式分，有雙輪緣、單輪緣和無(wú)輪緣三種。大車車輪常采用雙輪緣，小車車輪多采用單輪緣且輪緣安在軌道外側(cè)，無(wú)輪緣車輪需另裝水平輪導(dǎo)向防脫軌。輪緣高度一般在 15mm 至 25mm，帶有 1:5 斜度，厚度通常達(dá) 20mm 至 25mm。</p><p> 踏面主要有圓柱形、圓錐形和鼓形。圓柱形踏面常見(jiàn)，集中驅(qū)動(dòng)橋式起重機(jī)大車車輪用圓錐踏面，錐度 1:10，大端在內(nèi)側(cè)防啃軌。鼓形踏面用于電動(dòng)葫蘆懸掛小車和圓形軌道起重機(jī)，能消除附加阻力和磨損。為補(bǔ)償軌距誤差，雙輪緣車輪踏面寬度比軌頂寬 20 至 30mm，集中驅(qū)動(dòng)圓錐車輪寬 40mm，單輪緣車輪踏面應(yīng)更寬。</p><p> 按用途分，起重機(jī)用車輪有軌上行走式車輪，通常是橋、門式起重機(jī)的大、小車車輪，用量大；懸掛式車輪，在單梁起重機(jī)工字鋼下翼緣運(yùn)行；半圓槽滑輪式車輪，用于纜索起重機(jī)承載索上。</p><p> 按輪輻構(gòu)造，有輻板式和輻條式，轎車和貨車廣泛用輻板式，輻板多由鋼板沖壓或鋁合金鑄造，有的和輪轂一體，轎車輻板為提高剛度沖壓成起伏狀，有的為減重和散熱用鋁合金鑄造，高速行駛時(shí)為保證平衡加平衡塊，貨車后橋因負(fù)荷大常采用雙輪式。輻條式車輪輪輻有鋼絲輻條或和輪轂鑄成一體的鑄造輻條，鋼絲輻條式多用于賽車和高級(jí)轎車，鑄造輻條式用于重型汽車。</p><p> 輪輞常見(jiàn)形式有深槽輪輞和平底輪輞，還有對(duì)開(kāi)式輪輞、半深槽輪輞、深槽寬輪輞、平底寬輪輞、全斜底輪輞等，深槽輪輞用于轎車及輕型越野汽車。</p><p> 在汽車輪胎設(shè)備方面，輪胎生產(chǎn)設(shè)備有密煉機(jī)用于原材料混合塑化，壓延機(jī)將材料壓延成膠片，成型機(jī)成型輪胎結(jié)構(gòu)，硫化機(jī)使輪胎硫化成型。輪胎檢測(cè)設(shè)備有 X 光檢測(cè)機(jī)檢測(cè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)和缺陷，均勻性試驗(yàn)機(jī)檢測(cè)動(dòng)平衡和徑向力變化，耐久試驗(yàn)機(jī)評(píng)估使用壽命。輪胎維修設(shè)備有輪胎拆裝機(jī)、輪胎平衡機(jī)、補(bǔ)胎機(jī)，輪胎更換工具包括千斤頂、扭矩扳手、輪胎撬棒等。</p><p> 在鼓式車輪制動(dòng)器方面，有單活塞鼓式制動(dòng)器，用一個(gè)活塞制動(dòng)；雙活塞鼓式制動(dòng)器，兩個(gè)活塞更均勻穩(wěn)定制動(dòng)；通風(fēng)鼓式制動(dòng)器，有通風(fēng)孔利于散熱；自調(diào)整鼓式制動(dòng)器，能自動(dòng)調(diào)整制動(dòng)片磨損；前盤后鼓式制動(dòng)器，前輪盤式后輪鼓式結(jié)合；后鼓式制動(dòng)器，僅后輪用鼓式；油浸鼓式制動(dòng)器，結(jié)合制動(dòng)液提高制動(dòng)力和散熱。</p>
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