車險(xiǎn)定損后維修費(fèi)用誰出

車險(xiǎn)定損后維修費(fèi)用誰出?這得分情況來看。

如果是在 4S 店定損后修車,錢通常由保險(xiǎn)公司及肇事者負(fù)責(zé)。保險(xiǎn)公司承擔(dān)的部分往往需要當(dāng)事人先墊付,然后憑修車發(fā)票向保險(xiǎn)公司要求賠付。一般來說,定損后可能需要原車主自己墊付修車費(fèi),特別是在本人責(zé)任的情況下。

如果是車主自己找的非保險(xiǎn)公司合作修車點(diǎn),定損后的錢會(huì)給到車主本人。

要是定損金額超出保險(xiǎn)公司的快賠額度,就得先由車主墊付修理費(fèi)用,再拿單證報(bào)銷。有這么幾種方式:肇事者墊付相關(guān)費(fèi)用;自行修理支付相關(guān)費(fèi)用,再由肇事者賠償;在肇事方保險(xiǎn)公司指定的修理廠修車,由保險(xiǎn)公司直接與修理廠結(jié)算。

定損完和 4S 店報(bào)價(jià)一致的話,您可以自己墊錢修車然后拿發(fā)票找對(duì)方要錢,或者對(duì)方直接去 4S 店刷卡拿票,您的車在 4S 店修,修好直接提車走人,還有對(duì)方先給錢您,您修好車付錢后拿發(fā)票給對(duì)方。

通常,修車費(fèi)一部分由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé),一部分由肇事車主負(fù)責(zé)。4S 店定損后,當(dāng)事人車輛的維修費(fèi)用由這兩部分組成,保險(xiǎn)公司承擔(dān)的部分由當(dāng)事人墊付,而后根據(jù)修車發(fā)票到車主的保險(xiǎn)公司要求賠付。

要是事故責(zé)任被認(rèn)定為對(duì)方全責(zé),車輛維修的金額應(yīng)由對(duì)方承擔(dān),咱沒必要墊付。而定損金額只是個(gè)大概的維修估價(jià),具體保險(xiǎn)公司的賠償金額得看車輛維修發(fā)票。

要是對(duì)保險(xiǎn)公司給出的定損金額不滿意,可以要求重新定損,也能委托有資質(zhì)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定。要是異議沖突上升到法律層面,可以請(qǐng)求國(guó)家物價(jià)局價(jià)格認(rèn)定中心做出評(píng)估,物價(jià)局給出的定損金額一般最權(quán)威,法院也只認(rèn)可物價(jià)局的評(píng)估。

出了交通事故,若情況嚴(yán)重或有紛爭(zhēng)導(dǎo)致不能私下協(xié)商,撥打 110 或 122,交警會(huì)劃分事故責(zé)任。車輛投保了交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)保險(xiǎn),若我方全責(zé),定損后雙方修車費(fèi)可由我方或我方保險(xiǎn)公司墊付,我方墊付后拿維修單據(jù)去保險(xiǎn)公司理賠;若對(duì)方全責(zé),定損后的維修費(fèi)用由對(duì)方或?qū)Ψ奖kU(xiǎn)出。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

瑞虎9
瑞虎9
15.29-20.99萬
獲取底價(jià)
雅閣
雅閣
17.98-23.88萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

<p>車輛維修時(shí)選擇靠譜的維修店,可以從以下幾個(gè)方面入手。</p><p>首先看維修店的工具箱,工具齊全且擺放整齊有序的通常更專業(yè)。同時(shí)注意店內(nèi)的環(huán)境,雜亂無章的就不太靠譜。</p><p>其次,了解維修店的口碑,可以問問朋友的修車體驗(yàn)。</p><p>還可以查看維修廠的牌照,有資質(zhì)認(rèn)證的更值得信賴。</p><p>再者,找汽車專修的店子,比如專門做油漆、輪胎或修特定車型的,相對(duì)更可靠。</p><p>另外,觀察店內(nèi)有沒有廣告橫幅等,判斷是否有聯(lián)營(yíng)的品牌贊助商,有的話一般經(jīng)過培訓(xùn)和篩選,會(huì)更好些。</p><p>還有很重要的一點(diǎn),看維修店能否接受自帶保養(yǎng)件,能接受的往往專業(yè)度較高。距離也是要考慮的因素,選擇距離合適的能更省心。</p><p>此外,選擇修車廠要看其資質(zhì),有國(guó)家頒發(fā)的等級(jí)證書以及廠家認(rèn)定證書的更好。庫(kù)房也要整潔規(guī)范,零部件擺放有序、標(biāo)識(shí)清晰。</p><p>設(shè)備要齊全先進(jìn),包括診斷設(shè)備、維修設(shè)備和專用維修工具。</p><p>停車場(chǎng)能反映修車廠規(guī)模和服務(wù)質(zhì)量,要觀察停車數(shù)量、車型等。</p><p>管理方面,車輛進(jìn)出廠交接制度、檢驗(yàn)制度、出廠保修制度要規(guī)范完善,員工服裝和工具擺放要整潔有序。</p><p>員工素質(zhì)也很關(guān)鍵,要有專業(yè)的維修技師證書,接人待物要彬彬有禮,能為客戶著想。</p><p>最后,口碑很重要,可以通過與其他車主交流、網(wǎng)上評(píng)價(jià)等方式了解。</p>
<p>車輛出現(xiàn)跛行回家后,別慌,咱們這么處理。</p><p>先檢查車輛的各種傳感器,比如像 OD 電磁閥、冷卻液溫度傳感器、軌壓傳感器等。</p><p>如果是 OD 電磁閥及其線路出問題,它是由變速器插頭第 10 腳供電,通過第 19 腳連接到 PCM 控制模塊 C1 插頭的第 5 腳,PCM 控制模塊靠控制它的電流值來控制 OD 離合器油壓,得根據(jù)電路圖仔細(xì)瞅瞅。</p><p>要是冷卻液溫度傳感器信號(hào)失準(zhǔn),給 ECU 提供了高溫信號(hào),ECU 就會(huì)指令高壓油泵減少供油量,導(dǎo)致動(dòng)力不足,這時(shí)候得校準(zhǔn)傳感器信號(hào)。</p><p>再比如軌壓傳感器,要是插頭未插到位,接觸不良,就會(huì)報(bào)告電壓太高的故障碼,得把插頭和插針處理干凈插好。</p><p>對(duì)于變速箱的跛行回家模式,AT 變速箱把某一檔位機(jī)械鎖止,CVT 變速箱固定傳動(dòng)比能實(shí)現(xiàn),AMT 和 DCT 出現(xiàn)電控系統(tǒng)故障就難辦,會(huì)瞬間失去動(dòng)力。</p><p>總之,出現(xiàn)跛行回家后,最好去汽修廠,用柴油汽車電腦檢測(cè)儀檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng),讀取故障信息,根據(jù)故障內(nèi)容維修。</p>
<p>比亞迪秦的質(zhì)量是可靠的。</p><p>先說外觀設(shè)計(jì),時(shí)尚大氣,線條流暢,車頭犀利大燈與寬大進(jìn)氣格柵搭配有沖擊力,車身側(cè)面簡(jiǎn)潔腰線顯修長(zhǎng),車尾貫穿式尾燈時(shí)尚且辨識(shí)度高,車內(nèi)空間寬敞,后備箱容量大,實(shí)用又好看。</p><p>內(nèi)飾配置方面,簡(jiǎn)潔大方,科技感與舒適性結(jié)合,中控臺(tái)大尺寸液晶屏幕顯示清晰操作便捷,座椅高級(jí)材質(zhì)坐感舒適支撐好,還有智能語音控制、車聯(lián)網(wǎng)等智能科技配置。</p><p>動(dòng)力系統(tǒng)上,有燃油版和插電式混合動(dòng)力版,混動(dòng)版的 DM-i 超級(jí)混動(dòng)技術(shù)高效能低油耗,動(dòng)力響應(yīng)迅速加速平順,油耗低省成本。</p><p>駕駛體驗(yàn)很棒,懸掛系統(tǒng)精心調(diào)校,高速穩(wěn)定不累,城市道路過濾顛簸舒適,還有豐富安全配置如 ESP、剎車輔助系統(tǒng),保障行車安全。</p><p>質(zhì)量穩(wěn)定性和可靠性更是出色,先進(jìn)生產(chǎn)工藝和質(zhì)量控制體系保證生產(chǎn)質(zhì)量,嚴(yán)格可靠性測(cè)試確保各種環(huán)境下可靠,實(shí)際故障率低。</p><p>另外,比亞迪秦在設(shè)計(jì)、制造和測(cè)試都嚴(yán)格控制驗(yàn)證,符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,有先進(jìn)安全系統(tǒng)預(yù)防事故,符合排放標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能環(huán)保技術(shù)。</p><p>還有,它采用第二代雙模動(dòng)力技術(shù),技術(shù)含量高,純電動(dòng)模式續(xù)航長(zhǎng),支持 220V 插座充電,市區(qū)油耗低,多種駕駛模式靈活。車廂科技感強(qiáng),純電動(dòng)車操控、懸架舒適,空間大動(dòng)力輸出平順,用頂級(jí)材質(zhì)。車身制作工藝一流,焊接先進(jìn)車身堅(jiān)固,安全裝備完善,智能和主動(dòng)安全系統(tǒng)防護(hù)好,動(dòng)力系統(tǒng)先進(jìn),內(nèi)飾材料高端,質(zhì)量得到業(yè)內(nèi)認(rèn)可,在歐洲專業(yè)汽車媒體評(píng)測(cè)中表現(xiàn)出色。</p><p>所以,比亞迪秦質(zhì)量可靠,值得選擇。</p>
<p>東風(fēng)勇士和其他同類車型相比,有著多方面的不同。</p><p> 首先在動(dòng)力方面,像豐田蘭德酷路澤在高原地區(qū)因空氣稀薄等原因動(dòng)力性能大幅下降,而東風(fēng)猛士 917 提供純電版和增程版,純電版四電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)馬力高達(dá) 1088Ps,零百加速 4.2 秒,增程版搭載三電機(jī)和 1.5T 增程器,動(dòng)力受海拔影響微乎其微。</p><p> 在懸架系統(tǒng)上,蘭德酷路澤后橋采用非獨(dú)立懸架,連續(xù)坑洼路況高速行駛時(shí)顛簸感強(qiáng)烈,影響舒適性,東風(fēng)猛士 917 則搭載多級(jí)智能可調(diào)空氣懸架。</p><p> 價(jià)格方面,東風(fēng)猛士民用版基礎(chǔ)款約 48.68 萬元,常見的在 78 - 120 萬元之間,和進(jìn)口同類車型相比有一定優(yōu)勢(shì),如悍馬 H2 價(jià)格通常較高。</p><p> 從性能看,東風(fēng)猛士越野性能出色,不輸進(jìn)口車,像 MS600 搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力硬核,油耗還低于一些進(jìn)口車型。</p><p> 配置上,民用版發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等部件會(huì)采用進(jìn)口,提升品質(zhì),內(nèi)飾和空間設(shè)計(jì)更精致實(shí)用。</p><p> 在外觀和材質(zhì)上,民用版勇士采用輕質(zhì)碳纖維復(fù)合材料,軍用版是鐵質(zhì)結(jié)構(gòu)。發(fā)動(dòng)機(jī)配置,民用版勇士用美國(guó)悍馬 H2 的動(dòng)力,軍用版用康明斯或玉柴等。</p><p> 定位上,猛士更傾向裝甲化,第三代猛士設(shè)計(jì)理念轉(zhuǎn)型,尺寸擴(kuò)充。和悍馬 H2 對(duì)比,猛士的高寬比為 0.91,比 HMMWV 寬 355 毫米,橫向 G 值最高可承受 0.4G,懸架動(dòng)行程加大 70%,緩沖能力提高 2.89 倍。</p><p> 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上,猛士采用高低兩速全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),配有輪邊減速器和純機(jī)械結(jié)構(gòu)的 torsen 差速器限滑功能,接近角近 70 度,離去角 45 度,縱向通過角 31.5 度,最小離地間隙 410 毫米,最小轉(zhuǎn)彎直徑 15 米。猛士更接近于卡車概念,車型豐富,還有防彈輕型裝甲車型,HMMWV 只能簡(jiǎn)單加掛裝甲。</p>
上劃加載更多內(nèi)容