奧迪 5 系的動(dòng)力表現(xiàn)如何

奧迪 5 系的動(dòng)力表現(xiàn)都較為出色。

奧迪 A6L 有三種動(dòng)力車型可選,其中 45TFSI 車型最高輸出功率為 224 馬力,最高扭矩為 350 牛米,用的是 7 檔雙離合的變速箱。

寶馬 5 系同樣提供了三種動(dòng)力車型,530Li 最高功率達(dá)到了 252 馬力,最高扭矩為 350 牛米,采用采埃孚的 8 速手自一體變速箱。這套動(dòng)力組合在多變路況下依然能保持充沛動(dòng)力,且官方油耗數(shù)據(jù)顯示百公里油耗只有 6.5L。

動(dòng)力方面,5 系的 525 是 2.0T 低功率版本的發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力 184,最大扭矩 290Nm,零加速度 8.4 秒。A6L 是三代 EA888 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),參數(shù) 224、350m3,變速箱為 7 速濕式雙離合器,零百次結(jié)果為 7.5 秒。

A6L 在動(dòng)力方面更好,但 5 系在變速箱訓(xùn)練中更順利。

駕駛感受上,525 方向盤回饋力度大,手感更佳,虛位更顯,指向精準(zhǔn)。A6 更輕盈,容易上手,開起來更放松。

油門響應(yīng)和初段 525 更靈敏,變速箱順滑無比,升降擋都很快速。A6 加速凌厲,雙離合升檔快,降檔略有頓挫。

剎車距離 525 更短在 40 米以內(nèi),A6 在 41 米多,兩車都有一定的剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制 525 更好。

總的來說,奧迪 5 系的動(dòng)力表現(xiàn)各有特點(diǎn),具體選擇看個(gè)人需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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