如何根據(jù)自身需求推薦車險?

想要根據(jù)自身需求推薦車險,得先搞清楚車險主要種類。

交強險是法定必買的,為交通事故受害人提供基本保障。

商業(yè)險有車損險、第三者責任險、車上人員責任險、盜搶險、玻璃單獨破碎險、車身劃痕險、不計免賠險等。

車損險適合車輛價值高或常跑復(fù)雜路況的。

第三者責任險保額建議至少 100 萬,應(yīng)對重大事故賠償。

車上人員責任險,常搭載家人朋友出行就很有必要。

盜搶險在治安差的地區(qū)更有用。

玻璃單獨破碎險和車身劃痕險,車輛停放環(huán)境復(fù)雜或在意外觀可考慮。

不計免賠險能讓賠償更充分。

除了險種選擇,保險公司信譽和服務(wù)質(zhì)量也重要,了解理賠速度、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、客戶評價等。

保費預(yù)算也要考慮,滿足保障前提下合理控制支出,關(guān)注保險公司優(yōu)惠活動和套餐。

選車險得綜合自身車輛情況、駕駛習(xí)慣、風(fēng)險承受能力和經(jīng)濟狀況。

比如車輛價值高,就優(yōu)先考慮車損險。

常跑長途或路況復(fù)雜,車損險和第三者責任險都得重視。

駕駛習(xí)慣好,事故風(fēng)險低,可適當減少一些險種。

經(jīng)濟條件允許,保障全面些更好;經(jīng)濟緊張,先滿足關(guān)鍵保障。

總之,多方面考量才能選到最合適的車險。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

秦PLUS
秦PLUS
7.98-17.58萬
獲取底價
雷克薩斯ES
雷克薩斯ES
29.69-48.89萬
獲取底價
捷達VS7
捷達VS7
8.88-14.39萬
獲取底價

最新問答

<p>車險估價出現(xiàn)誤差的因素有不少。</p><p>車輛方面,品牌型號不同,安全性能、維修成本和市場價值有別,保費就不同;車輛價值高,保費也高;車齡大、使用時間長,維修成本上升加折舊,保費受影響。</p><p>保險公司方面,信譽度和服務(wù)質(zhì)量好的,保費稍高;不同保險產(chǎn)品保障范圍和保費各異。</p><p>車主自身因素也關(guān)鍵,年齡小或女性車主保費可能低些,但不絕對,還得看駕駛經(jīng)驗,經(jīng)驗豐富且無違規(guī)記錄的保費低,事故多的保費漲;保險記錄也重要,索賠多保費高。</p><p>其他方面,保險期限長保費高;保險種類多、保額高保費也增加;地區(qū)和道路環(huán)境有差異,保險費率不同。交強險保費固定,下一年保費按之前出險情況優(yōu)惠。</p><p>車險改革后,商業(yè)車險保費由基礎(chǔ)保費、上三年承保年度出險次數(shù)系數(shù)和公司自主定價系數(shù)構(gòu)成。不同保險公司對車價值評估有差別,車損險保額按車輛實際價值定,評估不同保額就不同。保險條款和承保范圍也有區(qū)別,會影響保額。每家公司風(fēng)險評估模型和定價策略不同,綜合考慮多種因素確定保費保額。</p><p>機動車本身規(guī)格和投保種類影響保費,車輛大小用途影響交強險基本保費,車價和豪華程度影響相關(guān)費用。</p>
<p>北氣福田在技術(shù)研發(fā)方面投入較大。2023 年,研發(fā)投入合計 22.51 億元,研發(fā)投入總額占營業(yè)收入的比例為 4.01%,其中費用化 14.76 億元,資本化 7.75 億元,資本化率 34.44%。</p><p> 公司研發(fā)人員的數(shù)量 3499 人,占公司總?cè)藬?shù)的 17.46%。</p><p> 截至 2023 年底,福田汽車擁有有效專利 4236 件,其中發(fā)明 1435 件;2023 年當年申請專利 425 件,其中發(fā)明 181 件;獲得授權(quán)專利 309 件。</p><p> 2003 年至今,北氣福田累計投入超百億元,擁有專利技術(shù) 8000 余項,參與一半以上行業(yè)標準制定。</p><p> 北汽集團 2024 年研發(fā)預(yù)計投入達 132.1 億元,研發(fā)團隊超 8000 人;到 2030 年累計研發(fā)投入將超過 1000 億元。</p><p> 并且,北汽集團將在智能駕駛、智能座艙、電控、電驅(qū)、混動、電池、越野車關(guān)鍵技術(shù)等七個核心領(lǐng)域進行重點攻關(guān)。</p><p> 此外,北汽福田明確“新能源第一發(fā)展戰(zhàn)略”,2024 年新能源研發(fā)投入不低于總研發(fā)費用的 30%,并逐年增加。截至目前,已累計推廣示范應(yīng)用的氫燃料電池車超過 3000 輛,安全運營里程突破 1 億公里。</p>
<p>寶馬 XM 的油耗表現(xiàn)不錯。</p><p> 它是一款插混車型,官方給出的百公里綜合油耗為 3.42 升。</p><p> 在實際試駕中,比如在北京五環(huán)行駛四十多公里,包含擁堵路段,空調(diào)開到 25.5 攝氏度,饋電狀態(tài)下實際油耗為 12.8 升,這比 X5M 雷霆版的油耗低不少。</p><p> 其搭載 4.4T 排量最大 490 馬力的 V8 引擎,還有一臺電機,百公里加速很快,4 秒多就能破百。平均每公里 2 毛多錢,對于一輛 V8 大車來說,這個油耗相當?shù)?,這主要得益于插電混動系統(tǒng)。</p><p> 對于這個級別的車主而言,他們不太在意油耗,更注重性能。</p>
<p>不同品牌的柴油機油有不少差異。</p><p>首先說殼牌勁霸潤滑油,它專業(yè)度高、品質(zhì)好,清潔性能強,能清洗過濾掉發(fā)動機的油泥和積碳,動力響應(yīng)迅速,油耗還低,銷售服務(wù)貼心。</p><p>天山品牌的柴油機油以天威為主導(dǎo),有專業(yè)抗磨損技術(shù),能延長發(fā)動機壽命,抗氧化性能出色,能延長保養(yǎng)周期。</p><p>美孚潤滑油在設(shè)備保護、潤滑油使用壽命和無故障運行等方面表現(xiàn)優(yōu)質(zhì),是性能優(yōu)良的重型齒輪油。</p><p>選柴油機油得考慮粘度。車輛主機廠使用手冊規(guī)定的發(fā)動機油規(guī)格中,低溫動力黏度多數(shù)是 0W 和 5W。機油稠、粘度大,壓力高,但黏度過大,活塞運動阻力大,費燃油,且冷啟動時泵到潤滑部位時間長,對發(fā)動機損害大。要選合適粘度,比如夏季可用 50 粘度,為發(fā)動機提供更好潤滑。</p><p>柴油機油級別也重要。市面上按 API 標準認證,常見的柴機油為 CI-4/CJ-4/CK-4,“C”代表重負荷柴機油,第二位字母越靠后級別越高。新款柴油發(fā)動機和 LNG 發(fā)動機已更新到 CK-4 級別,有條件盡量選級別高的,優(yōu)質(zhì)全合成機油能讓發(fā)動機更清潔,冷啟動更順暢,更換周期更長。</p><p>基礎(chǔ)油不同,機油性能有別。分為礦物油、半合成油、全合成油,全合成油最好。柴機油級別看 API 等級,用 C+字母表示,C 后字母排序越靠后等級越高,如 CA 到 CF 逐漸淘汰,常見的有 CH-4、CI-4、CJ-4 等,2016 年推出 CK-4 等級標準,性能更好,冬天低溫潤滑好,夏天高溫揮發(fā)少,抗沉積物能力強,油泥和積碳少,發(fā)動機動力足,油耗降低。</p>
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