問(wèn)

成都?xì)W尚汽車(chē)的質(zhì)量可靠嗎？

成都?xì)W尚汽車(chē)的質(zhì)量是可靠的。

先從設(shè)計(jì)風(fēng)格和實(shí)用性能來(lái)看，其外觀時(shí)尚動(dòng)感，車(chē)內(nèi)空間寬敞，能給乘客提供舒適的駕乘體驗(yàn)。

歐尚 X5 的智能駕駛輔助功能表現(xiàn)突出，像堵車(chē)路段的自適應(yīng)巡航和前碰撞預(yù)警，反應(yīng)精確靈敏。

歐尚汽車(chē)的剎車(chē)盤(pán)生銹，若不嚴(yán)重，常因長(zhǎng)時(shí)間不用或環(huán)境濕度大，不代表剎車(chē)系統(tǒng)有嚴(yán)重缺陷，嚴(yán)重的話及時(shí)去專(zhuān)業(yè)維修站檢查處理就行。

排氣管?chē)娝钦Ｎ锢憩F(xiàn)象，說(shuō)明燃燒充分效率高，不是進(jìn)水或其他故障。

歐尚科賽外觀大氣時(shí)尚，線條流暢，前臉、側(cè)面、車(chē)尾設(shè)計(jì)都有特色。內(nèi)飾科技感足，用料良心，大面積軟質(zhì)材料覆蓋質(zhì)感好。

動(dòng)力上搭載長(zhǎng)安自主研發(fā)的藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)先進(jìn)，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁還省油，故障率低，GT 車(chē)型還有 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)可選?？臻g表現(xiàn)出色，7 座車(chē)型充分利用空間。

長(zhǎng)安歐尚作為中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)的重要分支，憑借多年市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)和良好口碑，樹(shù)立了良好品牌形象，產(chǎn)品線豐富能滿足不同需求。

在成都，高新區(qū)、都江堰、成華區(qū)、武侯區(qū)等地的 4S 店整體表現(xiàn)不錯(cuò)，有專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售和售后團(tuán)隊(duì)，部分車(chē)型價(jià)格還有優(yōu)惠。

總之，成都?xì)W尚汽車(chē)質(zhì)量可靠，值得信賴(lài)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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29.69-48.89萬(wàn)
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最新問(wèn)答

<p>車(chē)險(xiǎn)漲價(jià)趨勢(shì)的持續(xù)時(shí)間難以確切預(yù)估。</p><p>目前來(lái)看，車(chē)險(xiǎn)價(jià)格受到多種因素影響。通貨膨脹使得車(chē)輛維修成本和醫(yī)療費(fèi)用上升，增加了保險(xiǎn)公司賠付壓力。</p><p>自然災(zāi)害頻繁發(fā)生，如暴雨、臺(tái)風(fēng)等，提高了事故概率和維修成本，索賠增多加重了保險(xiǎn)公司負(fù)擔(dān)。</p><p>管理費(fèi)用上漲，保險(xiǎn)公司要在保費(fèi)上補(bǔ)償運(yùn)營(yíng)成本。而且，保險(xiǎn)公司的自主定價(jià)系數(shù)調(diào)整也影響車(chē)險(xiǎn)價(jià)格。</p><p>從交強(qiáng)險(xiǎn)角度，保障水平提升，責(zé)任限額提高，費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)優(yōu)化，可能導(dǎo)致價(jià)格上漲。商車(chē)險(xiǎn)方面，保障服務(wù)拓展優(yōu)化，責(zé)任范圍擴(kuò)大，限額提升，產(chǎn)品豐富，但折扣減少或致保費(fèi)上漲。</p><p>車(chē)險(xiǎn)改革使得保費(fèi)收入下滑，11 月單月車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)同比增長(zhǎng)率跌破-10%，連續(xù)兩月負(fù)增長(zhǎng)，年內(nèi)累計(jì)總保費(fèi)收入占產(chǎn)險(xiǎn)份額在 60%以下，預(yù)計(jì) 12 月降幅可能進(jìn)一步擴(kuò)大，單月同比下降可能明年 10 月后才能扭轉(zhuǎn)。不過(guò) 10 月份車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)迎來(lái)拐點(diǎn)，同比增長(zhǎng) 2.26%，結(jié)束近一年負(fù)增長(zhǎng)。</p><p>但行業(yè)車(chē)險(xiǎn)受單均保費(fèi)下降、綜合成本率上升等影響，處于承保虧損狀態(tài)且短期內(nèi)持續(xù)，險(xiǎn)企拒保營(yíng)運(yùn)車(chē)輛商業(yè)車(chē)險(xiǎn)現(xiàn)象普遍。</p><p>綜合而言，車(chē)險(xiǎn)價(jià)格走向取決于市場(chǎng)情況和保險(xiǎn)公司策略調(diào)整。</p>
<p>本田時(shí)韻的內(nèi)飾設(shè)計(jì)具有不少突出特點(diǎn)。</p><p>首先，座倉(cāng)有著跑車(chē)特色，鈦金屬裝飾的中央操作板頗具質(zhì)感，“透視式自發(fā)光 3 眼”儀表布局富有張力，視覺(jué)效果出色。</p><p>座椅設(shè)計(jì)十分用心，改進(jìn)了對(duì)身體的支托，讓乘員在移動(dòng)時(shí)更加方便。尤其是第二排座椅，具備獨(dú)立的、前后可移動(dòng) 240 毫米的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，這大大方便了上下車(chē)。</p><p>第三排座椅也具備舒適性，正常體格的成年人乘坐也沒(méi)問(wèn)題。車(chē)內(nèi)可折疊的第三排座椅在彎折后，能提供實(shí)用的后部載物區(qū)。</p><p>第三排座椅冷風(fēng)控制器，擴(kuò)大了高性能空調(diào)系統(tǒng)的使用范圍。標(biāo)準(zhǔn)配置的高性能空氣濾清器，具有除味功能，還能濾除車(chē)外廢氣及其他不潔物體。</p><p>內(nèi)飾材料品質(zhì)高，做工精細(xì)，營(yíng)造出舒適的駕乘環(huán)境。各種操作按鈕布局合理，易于觸及，方便駕乘人員操作。座椅的舒適性和支撐性經(jīng)過(guò)精心打造，即使長(zhǎng)時(shí)間駕駛，也不會(huì)讓駕乘人員感到過(guò)于疲勞。</p><p>總之，本田時(shí)韻的內(nèi)飾設(shè)計(jì)注重細(xì)節(jié)和人性化，在提升舒適性和便利性方面表現(xiàn)出色。</p>
<p>要檢測(cè)常壓油箱是否正常，可從以下方面入手。</p><p> 先看油箱外觀，有無(wú)明顯的變形、裂縫或滲漏跡象。</p><p> 再檢查油箱上的燃油蒸氣閥，正常情況下，當(dāng)油箱內(nèi)部壓力達(dá)到 6 至 10kPa 時(shí)，燃油蒸氣閥應(yīng)能打開(kāi)，將汽油蒸氣釋放至碳罐。</p><p> 還可查看碳罐及相關(guān)管路，確保無(wú)堵塞、損壞。</p><p> 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，觀察車(chē)輛運(yùn)行中是否有異常的汽油味，若有，可能是油箱或相關(guān)部件存在問(wèn)題。</p><p> 另外，注意車(chē)輛的油耗是否異常升高，若升高，可能意味著油箱密封不好或燃油蒸汽未有效利用。</p><p> 檢測(cè)油箱壓力時(shí)，可使用專(zhuān)業(yè)的壓力檢測(cè)設(shè)備，對(duì)比標(biāo)準(zhǔn)壓力值，判斷油箱是否能承受 4 至 10kPa 的壓力。</p><p> 如果您的車(chē)是 PHEV 或增程式混動(dòng)車(chē)，還需關(guān)注在長(zhǎng)時(shí)間充電使用、內(nèi)燃機(jī)很少工作的情況下，汽油蒸汽是否能被有效處理，碳罐是否能正常吸附。</p><p> 總之，通過(guò)多方面的檢查和觀察，就能大致判斷常壓油箱是否正常。</p>
<p>福特愛(ài)虎的保值率不高。前五年的平均保值率分別是 67.5%、60.5%、54.9%、49%、43.4%，在緊湊型 SUV 里排第 14 名。</p><p>像北京、天津、上海這些熱點(diǎn)城市，保值率也有差別。比如說(shuō) 2015 款 2.0 GTDi 四驅(qū)尊貴型新車(chē)價(jià) 27.58 萬(wàn)，3 年估價(jià) 19.03 萬(wàn)，5 年估價(jià) 14.42 萬(wàn)。</p><p>汽車(chē)保值率取決于好多因素，像性能、價(jià)格變動(dòng)幅度、可靠性、配件價(jià)格還有維修方便程度等，這是汽車(chē)綜合水平的體現(xiàn)。</p><p>翼虎是長(zhǎng)安福特的一款緊湊型 SUV，是合資車(chē)。有人買(mǎi)翼虎是因?yàn)閮r(jià)格便宜，10 萬(wàn)左右能買(mǎi)到年限近的合資二手車(chē)，法系和美系里就有翼虎，而且外觀看起來(lái)結(jié)實(shí)有力量感。</p><p>福特翼虎不保值原因有這幾個(gè)。一是同價(jià)位下，它銷(xiāo)量差，市場(chǎng)保有量不高，相比同級(jí)別對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)力弱，市場(chǎng)銷(xiāo)量低，保有量比同級(jí)別車(chē)型少，保有量對(duì)保值率很重要。二是整車(chē)外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)老套，跟不上潮流，改款沒(méi)太多創(chuàng)新，沒(méi)新鮮感，中控也不好看，二手市場(chǎng)不受歡迎，保值率難上升。三是油耗高，在環(huán)保和能源壓力下，二手生存空間被壓縮，不管中間商還是購(gòu)車(chē)用戶(hù)都頭疼。四是新車(chē)大幅降價(jià)，讓原先用戶(hù)心理有落差，流入二手車(chē)市場(chǎng)的也難保值。</p>
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