瑞虎 8 混動版的動力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它配備了混合動力專用 1.5T 超效發(fā)動機(jī)和永磁同步雙電機(jī)系統(tǒng)，最大功率達(dá)到 240kW，系統(tǒng)最大扭矩為 545N·m。0-30km/h 加速僅需 2 秒，30-70km/h 加速 3.1 秒，60-100km/h 加速 3.8 秒，百公里加速只需 7.2 秒，能讓您隨時(shí)體驗(yàn)?zāi)I上腺激素飆升的快感。

與宋 PLUS 新能源冠軍版相比，其動力優(yōu)勢明顯，宋 PLUS 新能源冠軍版的綜合功率和扭矩都不及瑞虎 8 新能源冠軍版，加速性能也較弱。

瑞虎 8 混動版具有 3 擋混動 DHT，更有利于發(fā)揮動力性能優(yōu)勢。在經(jīng)濟(jì)模式下，車輛基本由電機(jī)驅(qū)動，動力釋放溫柔，駕駛輕松無壓力，電動機(jī)低扭優(yōu)勢讓提速反應(yīng)敏捷且柔順，即便在走走停停的路況中，系統(tǒng)配合也十分絲滑，發(fā)動機(jī)介入時(shí)車內(nèi)反饋輕微。

純電模式下，100km 的 NEDC 工況純電續(xù)航里程足夠市區(qū)代步，支持快/慢充和 220V 電源，快充從 30%充電至 80%只需 25min，補(bǔ)能效率主流。

運(yùn)動模式是體驗(yàn)超強(qiáng)加速性能的最佳選擇，此時(shí)發(fā)動機(jī)和電動機(jī)共同發(fā)力，超過 100km/h 后的加速表現(xiàn)依然強(qiáng)勁，中段加速時(shí)電動機(jī)與發(fā)動機(jī)配合出色，超車信心足。而且運(yùn)動模式下轉(zhuǎn)向助力和油門響應(yīng)也會相應(yīng)改變。