問
大眾攬境的操控性好不好?
大眾攬境的操控性挺好的。
先看方向盤,它輕盈靈活且精準,沒有虛位,這讓駕駛更輕松,不管是過彎道還是高速行駛,都能保持穩(wěn)定,給足駕駛者安全感。
油門和剎車反應靈敏,加速減速隨叫隨到,能迅速適應駕駛者意圖,駕駛樂趣滿滿。
底盤調(diào)校出色,經(jīng)過減速帶時顛簸感很小,在各種路況下都能保證穩(wěn)定性和舒適性。
而且轉向手感輕盈,在城市中穿行靈活,車頭響應速度較快,轉彎變道不笨重。
但畢竟是中大型 SUV,車長超過 5 米、車寬超過 2 米,指向性不能和小型車比。
四驅(qū)動力系統(tǒng)也很給力,有 2.0T 和 2.5T 兩款發(fā)動機,2.0T 分高、低功率版,動力參數(shù)在同級別中表現(xiàn)上乘。
匹配的 DQ501 七速濕式雙離合變速箱換擋快、傳動效率高,還有德國進口發(fā)動機及最新四驅(qū)系統(tǒng),動力大幅提升。
在 NVH 方面表現(xiàn)不錯,時速 120km/h 時車內(nèi)乘客交流不受太多噪音干擾。
雖說在路面細碎顛簸的過濾上表現(xiàn)不太理想,車內(nèi)能清晰感受到振動,影響了些乘坐舒適性,但整體操控性還是值得稱贊的。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
<p>二手車價計算關鍵因素不少。</p><p>首先是使用年限,一般十年分為三個階段,1-3 年每年折舊 15%,4-7 年每年折舊 10%,8-10 年每年折舊 5%。</p><p>其次里程數(shù)很重要,有“54321 法”,30 萬公里分 5 段,每段 6 萬公里,超一段減對應折舊費。</p><p>易損件與老化件也得留意,像輪胎、橡膠件、雨刮器、密封膠條、皮帶等的磨損能反映使用情況,踏板磨損程度和使用頻率有關。</p><p>車漆也關鍵,能判斷使用時間、是否重新噴漆、是否為事故車,可查看排氣管、鑲條、車窗四周和輪胎等位置有無多余車漆。</p><p>發(fā)動機和變速箱直接關系性能,發(fā)動機聲音平穩(wěn)低沉較好,有尖銳無規(guī)律異響有問題。變速箱路試時,掛擋、換擋有磨齒輪、異響代表有問題。</p><p>維修保養(yǎng)記錄影響大,能體現(xiàn)車況,避開事故車,保障用車安全,可去 4S 店或用第三方工具查詢。</p><p>另外,同一年份可能有新款老款區(qū)別,新款價值更高,車齡越小價格越高。</p><p>新車行情也有關,優(yōu)惠大時二手車價值可能更低。</p><p>車況是重要因素,包括重大事故、水泡、火燒情況,車輛覆蓋件更換、鈑噴情況,三大件工況,電氣設備功能,內(nèi)飾保養(yǎng),易損件壽命等。</p><p>公里數(shù)影響車價,但調(diào)表常見,表顯里程僅供參考。</p><p>顏色也有影響,白外黑內(nèi)等經(jīng)典搭配價格高,太個性化顏色搭配不好賣價低。</p><p>地域有區(qū)別,比如日系車南方比北方暢銷,電車北方續(xù)航短價格低。</p><p>買車時期不同價格有差,淡季和月底可能更劃算。</p><p>配置、是否庫存、首次上牌日期、實際公里數(shù)、購車后的整備成本、保險費用、其它過戶及費用、使用性質(zhì)、廠家減配車、廠家的實驗車及內(nèi)銷車等也會影響價格。</p>
<p>豐田塞納的保值率在同類車型中表現(xiàn)中等偏上。</p><p> 其前五年的保值率分別為 81%,75%,75%,7%,62%。</p><p> 2023 年 MPV 保值率前五的車型中,2022 款豐田塞納 2.5L 頂配旗艦版排第四,保值率達 74.40%。</p><p> 塞納保值率高的原因,一是它是北美市場的主流 MPV 車型,大空間、高配置、好品質(zhì),備受消費者喜愛。</p><p> 二是作為平行進口車,大家覺得其科技感更強、配置更高,價格比合資還便宜,性價比高。</p><p> 三是市場需求高,但存量少,供小于求。</p><p> 基于 TNGA 架構打造的新款塞納,從內(nèi)到外都有提升,動力換成 2.5L 混動系統(tǒng),燃油經(jīng)濟性優(yōu)化。</p><p> 雖然新款剛開售時價格較高,但確定明年會國產(chǎn),價格有望下降。</p><p> 綜合來看,豐田塞納的保值率還是比較穩(wěn)定且出色的。</p>
<p>21 款現(xiàn)代 ix35 的油耗表現(xiàn)較為出色。</p><p> 工信部綜合油耗方面,2.0L 車型為 6.3L,1.4T 車型為 6.1L。</p><p> 實際測試中,不同情況油耗有所不同。比如在平均時速 30km/h 的情況下,2021 款 240TGDi DCT 兩驅(qū) TOP 旗艦版油耗成績?yōu)?7.7L/100km。</p><p> 借的一輛 2021 款現(xiàn)代 ix35 兩驅(qū)領先版 GLS,在高速平均時速 107km/h 跑 123km,最終油耗 5.7L;在市區(qū)平均時速 26km/h 跑 22km,路況糟糕還遇堵車,最終油耗 9.6L。</p><p> 新車出了磨合期后的測試,包含高速及城市路段共跑 160 公里,平均時速 40 公里,最終實測百公里油耗在 7.5L。</p><p> 從一些車主的使用情況看,有車主行駛 2000 公里,平均油耗 7.5 個油。</p><p> 在與同級別車型的橫評中,2018 款 2.0L 自動四驅(qū)智勇·旗艦版在平均時速 28 - 30km 之間,百公里油耗為 11L。</p><p> 綜合來看,21 款現(xiàn)代 ix35 的油耗受多種因素影響,如路況、駕駛習慣等,但整體在同級別車型中處于不錯水平。以每年行駛一萬公里計算,240TGDi DCT 兩驅(qū)版車型比 2.0L 自動兩驅(qū)版車型每年節(jié)省 100 元左右油費。</p>
<p>二手寶馬的價格不是固定的,得看好多因素。</p><p>像 2015 年款的寶馬 3 系,大概 2 萬美元左右;2015 年款的寶馬 5 系,大約 2.5 萬美元左右;2015 年款的寶馬 X5,大約 4 萬美元左右;2015 年款的寶馬 i3,大約 4 萬美元左右;2015 年款的寶馬 i8,大約 15 萬美元左右。</p><p>還有,寶馬 5 系 2013 款 525Li 豪華型,2013 年 12 萬公里,大概龒.龤萬,首付 2.34 萬。2021 款改款 530Li 領先型 M 運動套裝,2021 年 7 萬公里,大概龥餼萬,首付 7.8 萬。</p><p>新車參考價寶馬 3 系 29.99 萬起。比如 2009 款 318i 領先型,2009 年 9 月上牌,2 次過戶,紅色車身,13.40 萬公里,二手車報價大概在 2.44 萬至 3.39 萬之間,要是報價 2.78 萬就比較合理。</p><p>評估二手寶馬價格,可以通過新車售價,像 2000 年上牌的寶馬車,2005 年賣,已使用 5 年,還剩 5 年報廢,總折舊率 11%×3 + 10%×2 = 53%,再加上現(xiàn)場評估類別,比如是 I 類車就加新車價的 5%。</p><p>有的特殊車型價格特別高,像寶馬 3.0 CSL,海外發(fā)售限量 50 臺,起拍價格 60.5 萬歐元,約 443 萬人民幣,一年后能漲到 101.75 萬歐元,折合人民幣近 800 萬甚至 980 萬。</p><p>所以二手寶馬價格跨度很大,得綜合車型、車齡、車況等多方面因素來準確評估</p>
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