<p>路虎入門款的價(jià)格因車型不同而有所差異。</p><p>目前，路虎攬勝極光作為入門款車型，價(jià)格大致在 51.6 萬至 80 萬之間。</p><p>發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版指導(dǎo)價(jià)為 38.83 萬至 41.98 萬，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版新能源指導(dǎo)價(jià)約 40.98 萬。</p><p>攬勝極光指導(dǎo)價(jià) 38.98 萬至 47.58 萬，新款極光 L 共推出 249PS RDynamic 豪華版和 249PS RDynamic HSE 奢享版兩款車型，售價(jià)分別為 42.5 萬元和 47.38 萬元，當(dāng)下奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動最新款車型入門版車型 35.68 萬起售。</p><p>此外，神行者二代入門款價(jià)格在 34.95 萬至 65.8 萬之間。</p><p>路虎衛(wèi)士將在 4 年后推出入門款“Defender Sport”，預(yù)計(jì)人民幣 29 萬左右。</p><p>入門款賣 38.97 萬的路虎攬勝極光 L 只是軸距加長，其在外觀和性能方面表現(xiàn)出色。</p><p>需要注意的是，這些價(jià)格可能會因市場、配置等因素有所變動。如果您考慮購買路虎入門款車型，可以多關(guān)注品牌官方網(wǎng)站和經(jīng)銷商的最新報(bào)價(jià)，還可以到店咨詢試駕，以便選擇最適合自己且性價(jià)比高的車型。</p>

<p>馬 3 星騁的空間大小是夠用的。</p><p> 其家用完全沒問題，后排空間表現(xiàn)符合該級別主流水平，身高不超 175 的人乘坐，前后排空間能滿足需求。中短途乘坐沒啥大問題，日常家用足夠，尤其后排滿員情況少的家庭。</p><p> 后備箱容積方面，兩廂車型 284L，三廂車型 377L，能滿足普通家庭日常所需。一家人偶爾出去游玩，帶上行李物品沒問題，因?yàn)楹笈抛沃С址诺梗軘U(kuò)展出更大儲物空間。</p><p> 前排空間不錯(cuò)，前車門開度大，方便上下車，座椅設(shè)計(jì)合理舒適。</p><p> 馬自達(dá)星騁 3 車身長度 4490mm，寬度 1795mm，高度 1490mm，寬敞的車身設(shè)計(jì)能滿足不同家庭出行。</p><p> 后排座椅可折疊，空間利用靈活多變。</p><p> 綜合來看，馬 3 星騁空間在家用方面能勝任，具有一定競爭力，能較好適應(yīng)家庭日常出行和物品存放需求。</p>

<p>名爵銳騰的維修保養(yǎng)成本總體不算貴。</p><p> 常規(guī)保養(yǎng)一次大概 300 元左右，普通保養(yǎng)二百六十元左右就能搞定，一般一次常規(guī)保養(yǎng)價(jià)格在 350 塊錢上下。</p><p> 10000 公里保養(yǎng)項(xiàng)目包含更換空調(diào)濾芯、空氣濾芯、機(jī)油和機(jī)濾，費(fèi)用約 900 元。</p><p> 50000 公里保養(yǎng)是個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，保養(yǎng)項(xiàng)目有更換空調(diào)濾芯和空氣濾芯保證車內(nèi)空氣質(zhì)量，更換機(jī)油和機(jī)濾為引擎持續(xù)潤滑冷卻，更新剎車油確保剎車系統(tǒng)穩(wěn)定靈敏，更換火花塞保證發(fā)動機(jī)動力輸出，檢查剎車片保證制動性能，維護(hù)變速箱油確保換擋順暢，總成本約 2000 元。</p><p> 每 50000 公里的大保養(yǎng)，包含機(jī)油三濾、清洗噴油頭、進(jìn)氣道、更換剎車油、轉(zhuǎn)向油和變速箱油的檢查，還有火花塞的更換，材料費(fèi)加工時(shí)費(fèi)共計(jì) 4404 元。</p><p> 60000 公里時(shí)要增加清洗三元催化器和清洗節(jié)氣門的項(xiàng)目。</p><p> 汽車保養(yǎng)是對汽車相關(guān)部分的定期檢查、清潔、補(bǔ)給等預(yù)防性工作，范圍涵蓋發(fā)動機(jī)系統(tǒng)、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。</p><p> 總之，名爵銳騰保養(yǎng)成本在合理范圍內(nèi)，能讓您的愛車保持良好狀態(tài)。</p>

<p>目前市場上主流的氫能汽車品牌有大通 MAXUS FCV80、豐田 Mirai、本田 CLARITY、現(xiàn)代 NEXO、奔馳 GLC F CELL、廣汽傳 AionLX FuelCell、長安 CS75 FCV、紅旗 H5 FCVE、東風(fēng)氫舟 e·H2、格羅夫歐思典等。</p><p>大通 MAXUS FCV80 是國內(nèi)首款實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的氫能源汽車，主要應(yīng)用于寬體和窄體輕型客車、輕型卡車、特種改裝車等領(lǐng)域，加氫 3 分鐘，最高續(xù)航里程 500 公里。</p><p>豐田 Mirai 于 2014 年 12 月 15 日在日本正式上市，驅(qū)動系統(tǒng)不釋放有害廢氣，加氫 3-5 分鐘，續(xù)航里程可達(dá) 600 公里左右。</p><p>本田 CLARITY 在行駛過程中不排放二氧化碳，被譽(yù)為終極環(huán)保車。</p><p>現(xiàn)代 NEXO 采用了燃料電池技術(shù)，搭載燃料重整器，加氫時(shí)間短，最大續(xù)航能達(dá) 805KM，還克服了燃料電池車在零下 30 度不好用的缺點(diǎn)。</p><p>奔馳 GLC F CELL 在滿電狀態(tài)及儲氫罐加滿時(shí)，續(xù)航里程可達(dá) 483 公里。</p><p>廣汽傳 AionLX FuelCell、長安 CS75 FCV、紅旗 H5 FCVE、東風(fēng)氫舟 e·H2 也都是市場上不錯(cuò)的氫能汽車。</p><p>格羅夫歐思典分為經(jīng)典版和動動版兩款車型，外觀別致，續(xù)航里程達(dá) 1200km。</p><p>隨著技術(shù)的進(jìn)步和市場的擴(kuò)大，未來還會有更多品牌加入氫能汽車領(lǐng)域，為環(huán)保出行做出更大貢獻(xiàn)。</p>