<p>豐田新車的保養(yǎng)成本不算高。</p><p>比如廣汽豐田凌尚，10000 公里或 6 個月保養(yǎng)一次，首保免費，6 萬公里總保養(yǎng)支出 5595 元，每年 1 萬公里平均保養(yǎng)費 933 元。6 萬公里大保養(yǎng)有火花塞和變速箱油等項目，整體費用合理。</p><p>鋒蘭達同樣 10000 公里一保，保養(yǎng)配件耐用，每年 2 萬公里三年總費用 3162 元，平均每年 1054 元，有優(yōu)惠還能更低。</p><p>iA5 新車保養(yǎng)費低，半年到一年換空調(diào)濾芯 300 元左右。</p><p>新雷凌雙擎 5000 公里首檢，10000 公里保養(yǎng)，首保免費，小保養(yǎng) 397 元，大保養(yǎng) 1485 元，每年 2 萬公里三年費用 3331 元，平均每年 1110 元。</p><p>YARiS L 致炫小保養(yǎng)約 380 元，中保約 870 元，大保養(yǎng)約 860 元，前兩次 5000 公里或 3 個月，之后 10000 公里或 6 個月，6 萬公里保養(yǎng)費約 3740 元，每年 2 萬公里平均每年 1247 元。</p><p>最新款豐田皇冠保養(yǎng)成本也不高，新車第一年保險約 9300 元，第二年約 7900 元，第三年約 6500 元，三年六萬公里保險總計約 2.3 萬元，平均每年約 7900 元。保養(yǎng)以 2.5L 發(fā)動機皇冠陸放為參考，10000 公里保養(yǎng)周期，首保免費。每 10000 公里換機油和機濾約 560 元，每 20000 公里換空調(diào)濾芯約 510 元，每 40000 公里換空氣濾芯和剎車油約 300 元，三年六萬公里保養(yǎng)總計約 4600 元，平均每年約 1500 元。出行方面，新車實際油耗預計 6.5L/100km，加 92 號汽油，三年六萬公里燃油費約 3.3 萬元，平均每年約 1.1 萬元，新車平均一年養(yǎng)車費用約 2 萬元，每月約 1700 元。</p><p>YARIS L 致享首保免費，包括機油和機濾更換，首保時間 5000 公里或半年。后續(xù)用半合成機油半年或 5000 公里保養(yǎng)一次，用全合成機油每年或 1 萬公里保養(yǎng)一次。深度保養(yǎng)每 40000 公里進行，包括換空氣濾清器、燃油濾清器和火花塞。常規(guī)保養(yǎng)機油更換 300 至 800 元，全面保養(yǎng)換空氣濾清器 200 至 400 元。</p><p>一汽豐田卡羅拉每 1 萬公里保養(yǎng)周期，保養(yǎng)費用親民。升級后的卡羅拉依托 TNGA - C 平臺，底盤懸架改進，外觀采用激進設計，內(nèi)飾簡約精致，注重駕駛者體驗。</p>

<p>奔馳 G 級的改裝潛力非常大。</p><p>像奔馳御用改裝品牌巴博斯推出的巴博斯 800 Widestar，基于新款 G63 AMG 打造，把 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機從原車的 577 馬力、850 牛米，提升到最大功率 800 馬力，峰值扭矩 1000 牛米，“破百”時間僅 4.1 秒，極速限制在 240km/h。還配有加寬 100mm 的擋泥板、帶導風口的碳纖維機蓋、車頂照明燈、碳纖維后備箱、23 寸鍛造輪轂等，內(nèi)飾大量采用菱形網(wǎng)格狀真皮，還有車頂“三聯(lián)表”。</p><p>Mansory 聯(lián)名打造的 Star Trooper 紀念版，以新款奔馳 G63 AMG 為基礎，新型渦輪增壓器讓車輛最大功率達 850 馬力，峰值扭矩 1000 牛米，“破百”僅需 3.5 秒，極速 250km/h。啞光迷彩車身搭配寬體套件，有帶進氣的引擎蓋、前杠格柵處的紅色 LED 等，輪轂為 24 寸鍛造，內(nèi)飾大量使用 Alcantara 和碳纖維。</p><p>有車主把老款大 G 1:1 升級成新款 G63 外觀，加前護杠讓整車更霸氣，安車頂行李架方便旅行露營，配拖車鉤、副油箱。內(nèi)飾方面，升級新款內(nèi)飾，像儀表臺、扶手箱、方向盤、門板等，還研發(fā)出新一代后排沙發(fā)床，可無損安裝，解決后排空間和舒適性問題。</p><p>G500 能升級原廠雙出排氣搭配原廠閥門按鍵、原廠 AMG 卡鉗搭配原廠剎車油管等，提升制動性能和整體效果?；鶄€ W 給奔馳 G500 升級也不錯，比如原廠雙出排氣搭配原廠閥門按鍵 原廠 AMG 卡鉗搭配原廠剎車油管，原廠剎車擋泥板，原廠剎車油，(替換原廠剎車片換成德國 ATE 剎車片，解決剎車異響)，后卡鉗制作 AMG 造型，一比一剎車盤 原廠拆車碳纖維方向盤，支持方向盤加熱，帶原廠 SC 旋鈕 。</p><p>整體效果能向 G63 看齊，暗夜燈光包與黑色車身搭配協(xié)調(diào)好看，還有黑色 G63 和 V8 的字標腰線。</p><p>總之，奔馳 G 級在動力、外觀、內(nèi)飾等方面都有很大改裝空間和潛力，能滿足不同車主需求。</p>

<p>福迪皮卡的操控感受是相當不錯的。</p><p>首先它的動力能滿足日常使用需求，無論是在城市道路還是鄉(xiāng)村路況，都能輕松應對。汽油使用豐田 4Y 的發(fā)動機型號 JM491Q-ME，最大功率 76 千瓦；柴油為江蘇常柴的發(fā)動機型號 4F20TCI，最大功率 75 千瓦，這為良好的操控提供了動力基礎。</p><p>其車身結(jié)構(gòu)堅固，能夠適應各種復雜路況，比如坑洼道路或者彎道行駛，都能保持較好的穩(wěn)定性和操控性。</p><p>福迪皮卡配備的全時四驅(qū)系統(tǒng)，讓長途駕駛時車主不會感到太累，駕駛過程更為輕松舒適。</p><p>再說說座椅，舒適度出色，皮質(zhì)也很好，長時間駕駛也能減少疲勞感。</p><p>而且福迪作為華南地區(qū)最大的車身重量基地，有著出色的生產(chǎn)實力和技術保障。關鍵零部件享有四年或 20 萬公里的超長質(zhì)保，售后服務全國聯(lián)保，讓車主沒有后顧之憂。</p><p>雖然內(nèi)飾一般，但這并不影響福迪皮卡整體的高性價比和良好的操控感受。</p><p>總之，福迪皮卡是一款操控性能出色，性價比高的車型，值得您選擇。</p>

<p>寶馬 1 系哪款配置最值得購買？答案是 125i M 運動曜夜版。</p><p> 這款車動力強勁，采用 2.0 發(fā)動機，最大馬力 178，峰值扭矩 280，匹配濕式雙離合變速箱，零百加速 7.5S。安全配置齊全，有自動泊車、零胎壓續(xù)航輪胎、自動駐車 、陡坡緩降、上坡輔助 、膝部氣囊、HUD 抬頭顯示等。內(nèi)飾出色，線條流暢，懸浮式中控屏寬大，還有經(jīng)典三幅式多功能方向盤和液晶儀表盤。車內(nèi)空間寬敞，軸距 2670mm，后排腿部空間不局促，后備箱容積大且造型規(guī)整。</p><p> 外觀延續(xù)寶馬家族式設計，雙腎型格柵面積大，與犀利 led 前大燈組銜接，運動感強，M 運動套裝車型采用黑色中網(wǎng)，配合霧燈組區(qū)域進氣道裝飾更顯運動。</p><p> 相比之下，120i M 運動版是入門車型，配置不錯有終端優(yōu)惠，適合預算不高且熱衷寶馬品牌的朋友。120i M 運動曜夜版比 120i M 運動版貴 2.3 萬元，換裝 M 運動曜夜套裝，增加一些舒適性配置，但仍是三缸機。綜合來看，125i M 運動曜夜版動力和配置都出色。</p><p> 2019 款寶馬 1 系還有 118i 和 120i 兩種動力四款配置可選，其中 118i 優(yōu)惠 5.5 萬元左右，120i 優(yōu)惠幅度高達 6.82 萬。性價比最高的是 120i 領先型 M 運動套裝，相比 118i M 運動套裝優(yōu)惠后貴 6800 元，但動力從 1.5T 升級為 2.0T，配置增加換擋撥片、車聯(lián)網(wǎng)、后排出風口等。相比頂配車型 120i M 運動套裝，售價便宜 2 萬元，配置失去感應后備廂、無鑰匙進入、后視鏡電動折疊和加熱、自動空調(diào)、后排出風口等。</p><p> 顏色方面建議首選白色，不顯臟還顯個頭大。寶馬 1 系車頭動感，雙腎式格柵有運動氣息，配合穩(wěn)重前車燈造型飽滿，配備 LED 日間行車燈等。車側(cè)線條硬派，搭配大尺寸厚壁輪胎時尚簡潔。車尾造型與前臉呼應，尾燈圓潤，排氣管獨特有氣場。內(nèi)飾干練，方向盤端莊，中控有層次感。儀表盤簡潔時尚，座椅寬大厚實。匹配濕式雙離合變速箱，動力滿足日常使用。后排空間中規(guī)中矩，腿部空間富裕。配備多種安全配置。流線型融入運動風格，雙腎有棱有角，天使眼車燈有精神氣。側(cè)面造型圓潤，寬 C 柱傳統(tǒng)延續(xù)。車尾塑造運動姿態(tài)，尾燈有高級感?？萍寂渲檬庆`魂，丁字褲方向盤帶換擋撥片有駕駛樂趣。中控材質(zhì)提升檔次，8.8 英寸大屏功能齊全，有手動空調(diào)控制系統(tǒng)。真皮座椅舒適。車長 4462mm，寬 1803mm，軸距 2670mm，軸距數(shù)據(jù)在同級中排在 4 位，內(nèi)部乘坐空間基本夠用。</p><p> 125i M 運動曜夜版天窗提供更好視野和感光度，增加進光度。后備箱容積在同價位同級車型中排在 1 位，造型規(guī)整能滿足日常使用。2.0 發(fā)動機動力中規(guī)中矩，低扭較弱有遲滯。官方實測零百加速成績 7.5S，在 18 - 25 萬緊湊型車車型中排在 4 位。主/被動安全配置齊全，自動駐車避免長時間踩剎車或頻繁拉手剎，陡坡緩降安全通過陡坡路況，膝部氣囊降低二次碰撞傷害。</p>