<p>寶馬越野在復(fù)雜路況下的通過能力相當(dāng)不錯(cuò)。</p><p> 以寶馬 X3 為例，車身離地間隙高，即便大雨天氣也能輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。其配備駕駛體驗(yàn)控制系統(tǒng)，能在舒適、ECO PRO 節(jié)能和運(yùn)動(dòng)模式間切換，城市和越野駕駛體驗(yàn)都很棒。</p><p> 外觀設(shè)計(jì)硬朗，全 LED 前燈與雙腎格柵相連，側(cè)部腰線極具雕塑感。動(dòng)力上，汽油版搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配 8 速手自一體變速箱。操控方面，采用先進(jìn)的雙橫臂多連桿懸架系統(tǒng)，車身平衡佳。安全性能可靠，有多項(xiàng)安全配置。</p><p> 寶馬 X5 的越野性能同樣出色，動(dòng)力性能強(qiáng)勁，搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 8 速手自一體變速箱，動(dòng)力輸出有力。操控性能優(yōu)秀，先進(jìn)的懸架系統(tǒng)使車身平衡好，減少晃動(dòng)，駕駛輕松?？臻g寬敞，空間利用率高，能輕松載入 5 位乘客。安全性能有保障，車身結(jié)構(gòu)先進(jìn)。</p><p> 寶馬 X7 作為中大型豪華 SUV，在復(fù)雜路況下表現(xiàn)出眾。車長 5163mm、寬 2000mm、軸距 3105mm，車內(nèi)空間寬敞。配備三段式星空全景天窗，前排座椅背部有兩塊娛樂系統(tǒng)顯示屏，后排配置豐富，舒適性高。有豪華套裝和 M 運(yùn)動(dòng)套裝雙外觀可選。動(dòng)力上搭載 3.0T 渦輪增壓和 4.4T 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 8 速手自一體變速箱。越野性能優(yōu)秀，底盤高度不錯(cuò)，能穿越多種障礙。</p><p> 雖然奧迪 Q5L 在惡劣路況下的表現(xiàn)略勝一籌，主要在于 quattro 系統(tǒng)的全時(shí)四驅(qū)和自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)。但寶馬越野車型整體表現(xiàn)出色，消費(fèi)者在選擇時(shí)不僅要看重越野性能，還要考慮舒適性、操控性、燃油經(jīng)濟(jì)性等因素。</p>

<p>如果您想報(bào)名參加別克 S 彎，有以下幾種方式。</p><p>一是通過各舉辦城市當(dāng)?shù)貏e克品牌特約銷售服務(wù)中心報(bào)名。</p><p>二是登錄活動(dòng)官方網(wǎng)站報(bào)名。</p><p>另外，關(guān)注別克官方服務(wù)號(hào)也可以進(jìn)行報(bào)名。</p><p>如果您所在城市有別克 4S 店，也能通過 4S 店報(bào)名。</p><p>別克 S 彎挑戰(zhàn)賽是國內(nèi)規(guī)模較大的彎道駕駛比賽，每年的活動(dòng)可能會(huì)有不同的主題和玩法。</p><p>比如 2020 年新一季的別克 S 彎挑戰(zhàn)賽以“一 G 當(dāng)先，決勝 S 彎”為主題，從 9 月 5 日至 10 月 7 日在全國 8 座城市設(shè)下擂臺(tái)。</p><p>而 2018 年別克 S 彎駕控體驗(yàn)營橫跨全國 17 個(gè)城市，開展了為期 4 個(gè)月的巡回活動(dòng)。</p><p>比賽通常分為分站挑戰(zhàn)賽和全國總決賽，分站挑戰(zhàn)賽會(huì)在多個(gè)城市分別舉行，以通過彎道的時(shí)間和過彎技術(shù)表現(xiàn)為評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，完成時(shí)間和失誤最少的選手成為該站冠軍，并晉級(jí)全國總決賽。</p><p>比如新一代君威 2.0T 就曾作為總決賽的比賽用車。</p><p>在參賽過程中，您還有機(jī)會(huì)獲得各種獎(jiǎng)勵(lì)，比如專屬別客匯車主積分，完成購車后注冊(cè)別客匯官方車友會(huì)會(huì)員，剩余膨脹后的積分將直接轉(zhuǎn)化為車主專屬的別客匯積分，可在別客匯商城中直接兌換免費(fèi)保養(yǎng)權(quán)益或超過 500 種的精彩禮品。</p><p>還有機(jī)會(huì)跟隨別克車隊(duì)自駕前往俄羅斯現(xiàn)場(chǎng)觀看世界杯決賽。</p><p>總之，別克 S 彎為您提供了展現(xiàn)駕駛技術(shù)和體驗(yàn)駕駛樂趣的絕佳機(jī)會(huì)，趕快報(bào)名參加吧！</p>

<p>在電車試駕中測(cè)試車輛的動(dòng)力性能，要從多個(gè)方面入手。</p><p>首先是最高車速的測(cè)試，包括 1km 往返的最高車速平均值，還有持續(xù) 30min 以上的最高平均車速。測(cè)試時(shí)要注意加載到規(guī)定的試驗(yàn)質(zhì)量，像乘用車一般要加載 180kg。</p><p>環(huán)境條件也很重要，溫度要在室外 5-32℃ 、室內(nèi) 20-30℃ ，大氣壓在 91-104kpa ，離地 0.7m 處風(fēng)速低于 3m/s 、陣風(fēng)風(fēng)速低于 5m/s ，相對(duì)濕度小于 95%。</p><p>道路條件得干凈，測(cè)量區(qū)長度 1km ，縱向坡度不超 0.5％，橫向坡度不超 3％。</p><p>加速能力的測(cè)試，要看從 V1 到 V2 所需的最短時(shí)間。</p><p>爬坡車速的測(cè)試，要在給定坡度持續(xù)行駛 1km 以上，記錄最高平均車速。還有坡道起步能力，要在給定坡度上，1min 內(nèi)至少行駛 10m ，記錄最大坡度。零百加速時(shí)間的測(cè)試，目前標(biāo)準(zhǔn)只有 0-50kph 的測(cè)試方法，0-100kph 可參考進(jìn)行。</p><p>另外，動(dòng)力蓄電池要處于規(guī)定的充電狀態(tài)。</p><p>總之，按照這些方法和條件，就能比較準(zhǔn)確地測(cè)試出電車的動(dòng)力性能。</p>

<p>標(biāo)志汽車的熱門車型有不少。</p><p>首先是標(biāo)致 508L，這是一款定位中高端市場(chǎng)的合資 B 級(jí)車，價(jià)格在 15.97 - 22.47 萬，很有誠意。外觀延續(xù)標(biāo)致標(biāo)志性設(shè)計(jì)，比如獅吼前臉和獅爪式日間行車燈，無邊界式格柵、新增白釉灰配色顯時(shí)尚。內(nèi)飾采用駕駛員友好設(shè)計(jì)，保留法系車駕駛樂趣，像鋼琴式實(shí)體按鍵、飛船般擋把設(shè)計(jì)很經(jīng)典。配置上搭載 Blue - i30 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，全系標(biāo)配 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配愛信 8AT 變速箱。</p><p>接著是標(biāo)致 4008，它是緊湊型 SUV，指導(dǎo)價(jià) 16.97 萬元，新增車側(cè)盲區(qū)影像、360°全景影像等配置，車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)，造型采用無邊界進(jìn)氣格柵和獠牙式大燈，車身顏色熾熱紅很搶眼。內(nèi)飾采用 i - Cockpit 座艙設(shè)計(jì)，搭配 12.3 英寸液晶儀表屏和獨(dú)特方向盤，操控感如戰(zhàn)斗機(jī)。</p><p>還有標(biāo)致 408X，也頗受關(guān)注。</p><p>此外，標(biāo)致 5008 在排行榜上表現(xiàn)不錯(cuò)，有多種版本可選。</p><p>標(biāo)致 208 在歐洲人氣很高，是暢銷車型，新款前臉設(shè)計(jì)調(diào)整，有全新燈光標(biāo)志，格柵有不同圖案，車身側(cè)面短小緊湊，GT 版本有更多選擇。</p><p>標(biāo)致 408 是緊湊型轎車，動(dòng)力配置豐富，底盤懸架經(jīng)典。</p><p>標(biāo)致 308 價(jià)格便宜，外觀設(shè)計(jì)好看，前臉有辨識(shí)度，車身圓潤緊湊。</p><p>標(biāo)致 508L phev 是唯一的插電混動(dòng)轎車，動(dòng)力配置上搭載 1.6T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 81kw 電機(jī)。</p>