東風(fēng)騏達(dá)的動(dòng)力性能怎么樣?
東風(fēng)騏達(dá)的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。
它搭載了 2.0L、1.6L 和 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī),不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)各有特點(diǎn)。
比如 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 108/6000(kW/rpm),最大扭矩為 189/4400(N·m/rpm);1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 92/6000(kW/rpm),最大扭矩為 154/4400(N·m/rpm);1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 85/6000(kW/rpm),最大扭矩為 145/4400(N·m/rpm)。均采用雙 VVT 技術(shù),提高燃油經(jīng)濟(jì)性和發(fā)動(dòng)機(jī)性能。
加速性能方面,2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)的百公里加速僅需 9.4 秒,1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)百公里加速僅需 10.2 秒,1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)百公里加速僅需 11.3 秒。在同級(jí)車(chē)型中,騏達(dá)的加速性較為出色。
在日常駕駛中,騏達(dá)風(fēng)格明顯是舒適取向,輕快靈活。初次駕駛時(shí)油門(mén)有點(diǎn)竄,適應(yīng)后就好。車(chē)速升高,中低速時(shí)油門(mén)響應(yīng)迅速,日常駕駛不吃力。
打開(kāi) ECO 模式,油門(mén)響應(yīng)初段敏感度降低,但能滿(mǎn)足市區(qū)一般駕駛需求。CVT 變速器表現(xiàn)出色,讓車(chē)輛行駛溫和,無(wú)換擋頓挫,深踩油門(mén)能拉高轉(zhuǎn)速,超車(chē)并線沒(méi)負(fù)擔(dān)。
騏達(dá)全系沿用 1.6L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī) CVT 變速箱的動(dòng)力總成,發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 122ps/6000rpm,峰值扭矩 154N·m/4000rpm。整個(gè)動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中屬上乘,能提供更好動(dòng)力表現(xiàn)。官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?12.1S。
日產(chǎn)騏達(dá)在這個(gè)級(jí)別的 6 升自動(dòng)擋車(chē)型中,動(dòng)力表現(xiàn)一流。最大優(yōu)勢(shì)是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能和響應(yīng)速度好,CVT 變速箱智能高效。
總之,東風(fēng)騏達(dá)的動(dòng)力性能在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)出色,能滿(mǎn)足不同駕駛需求。