東風獅跑的操控感受那是相當不錯的！

首先它的底盤較高，通過性特別好，不管是遇到坑洼路段還是一些不平整的路面，都能輕松應(yīng)對。

懸掛調(diào)校也很出色，既照顧了舒適性，又能保證一定的路感，在顛簸路面時能有效過濾震動，車內(nèi)平穩(wěn)。

高速行駛時又能提供足夠的穩(wěn)定性，車身側(cè)傾幅度小，讓人開快車劈彎都有信心。

助力均勻程度、轉(zhuǎn)向手感自然舒服，高速行駛方向穩(wěn)定。

它的懸掛系統(tǒng)調(diào)校適中，平坦路面行駛發(fā)動機動力輸出平順，換擋沖擊感不明顯。

還有專用的 SUV 底盤，保障良好駕駛視野，偶爾“翻山越嶺”也沒問題。

四輪獨立懸掛系統(tǒng)在保證舒適的同時能有效過濾顛簸，保證路感清晰。

185mm 的最高離地間隙能減少車輛轉(zhuǎn)彎側(cè)傾性，增加整車穩(wěn)定性。

4 驅(qū)車型配備的電子控制四驅(qū)系統(tǒng)，能根據(jù)路面摩擦力自動分配前后軸壓力，還有 4WD LOCK 功能，可根據(jù)路況鎖定 4 驅(qū)，大大提高越野通過能力。

各種電子安全系統(tǒng)如 ABS 防滑剎車系統(tǒng)、EBD 電子穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS 牽引力控制系統(tǒng)等時刻保障安全，化解各類險情。

在長達萬里的“拓界之旅”中，獅跑成功征服了路況惡劣的川藏線和青藏線等，零故障率證明其操控性能的出眾。

總之，東風獅跑的操控感受很棒，能滿足您的各種駕駛需求！