問

東風(fēng)天龍的安全配置有哪些？

東風(fēng)天龍的安全配置十分豐富。

首先是車道偏離預(yù)警，車輛無意識偏離車道且未打轉(zhuǎn)向燈時，會通過聲音與視覺向駕駛員提醒。

還有前碰撞預(yù)警，當(dāng)本車與前車有追尾危險，會發(fā)出聽覺和視覺警告。

360 度環(huán)視影像能對整車周邊環(huán)境進(jìn)行 3D 視圖顯示，支持手動和自動切換多種視角。

盲區(qū)監(jiān)測可對車身右側(cè) 3 米和后方 15 米實(shí)時監(jiān)測，在行駛和轉(zhuǎn)向報警區(qū)域進(jìn)行報警。

胎壓監(jiān)測能顯示每個輪胎的胎壓、溫度信息及低壓、高溫報警提醒。

疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)在駕駛員進(jìn)入疲勞狀態(tài)時進(jìn)行語音提醒。

車輛采用框架式車身結(jié)構(gòu)，超過 40%高強(qiáng)度鋼板的使用以及碰撞吸能設(shè)計，讓駕駛室固若金湯，滿足瑞典 VVFS 安全法規(guī)。

發(fā)動機(jī)制動、液力緩速器以及帶有盤式制動器的 EBS/ESC，使主被動安全性能大大提升。

一體式后視鏡能降低風(fēng)阻，還帶有電動調(diào)節(jié)電加熱功能，減少視覺盲區(qū)，遇上雨霧天氣能快速去除水汽保持鏡面清晰。

三段式保險杠離地高度 40cm，部分損壞可單獨(dú)更換。

矩形組合式大燈集成多種燈，霧燈單獨(dú)布置在下方。

高頂雙臥駕駛室標(biāo)配導(dǎo)流罩和擾流板，可降低風(fēng)阻。

進(jìn)氣格柵標(biāo)配防蟲網(wǎng)可拆洗。

KL 全能版-?；顦?biāo)配雙級?；伏S色警示標(biāo)識，驅(qū)動橋大尺寸一體式擋泥板降低風(fēng)阻，減少?；穼喬サ母g，寬體車門護(hù)板外側(cè)有輔助轉(zhuǎn)向警示燈，底置條狀霧燈確保北方地區(qū)低能見度環(huán)境下的可視效果，內(nèi)置語音警示提升主動行車安全性。

前橋盤式制動、兩片簧輕量化鋼板懸掛、橫向穩(wěn)定桿提高長途行駛安全性，排氣尾管前置、銅絲靜電拖地帶、整車鞍座離地高度提升到 1300mm，全方位配備智能安全系統(tǒng)，標(biāo)配 EBS+ESC 電子穩(wěn)定、LDWS 車道偏離+FCWS 前碰撞預(yù)警、環(huán)景影像、TPMS 胎溫胎壓監(jiān)測+轉(zhuǎn)向輪爆胎應(yīng)急保護(hù)等配置。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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最新問答

<p>新能源車與燃油車在保養(yǎng)上的不同主要體現(xiàn)在以下方面。</p><p>燃油車保養(yǎng)重點(diǎn)在發(fā)動機(jī)系統(tǒng)，要定期更換機(jī)油、三濾、皮帶等。</p><p>新能源車靠電機(jī)驅(qū)動，保養(yǎng)集中在電池組和電動機(jī)，保持其清潔即可。常規(guī)保養(yǎng)新能源車相對簡單。</p><p>新能源車的防凍液用于冷卻電機(jī)，需按廠家規(guī)定時間更換。電動汽車的齒輪油也需較頻繁更換。</p><p>新能源汽車充電時要正確掌握時間，電量表紅燈和黃燈亮起就該充電，只有紅燈亮要立即停止運(yùn)行盡快充電，否則會縮短電瓶壽命。要保護(hù)好充電器，充電時保持通風(fēng)。充電時若插頭發(fā)熱，可能是電源插頭、充電器輸出插頭松動或接觸面氧化，應(yīng)及時處理，以免損壞充電器和電瓶。而且每天都要充電，充滿后讓它多充一會兒，能延長電池壽命。</p><p>新能源車的電池是動力來源，至關(guān)重要，平時保養(yǎng)要多留意。機(jī)艙不能用水清洗。</p><p>像名爵 6 新能源版保養(yǎng)周期 7500 公里/次，每次保養(yǎng)會檢測三電系統(tǒng)，40000 公里總保養(yǎng)費(fèi)用比燃油版便宜，但動力系統(tǒng)故障維修可能更貴。比亞迪唐新能源版保養(yǎng)無需更換機(jī)油等，60000 公里左右總保養(yǎng)費(fèi)用比燃油版低很多。</p><p>新能源車保養(yǎng)會升級車載軟件版本，檢查電路老化、螺絲松動，對剎車片、空氣濾清器等易損件檢查維護(hù)。</p><p>新能源車輪胎、齒輪潤滑油、空調(diào)濾芯、剎車片等耗材和燃油車類似。</p><p>新能源車需檢查充電插口，按需更換齒輪油，一般 2 年或 4 萬公里。定期更換冷卻液，周期通常也為 2 年或 4 萬公里。充電以慢充為主，能延長電池壽命。</p><p>車輛清潔時，外部要避免水進(jìn)充電插座和前機(jī)艙，內(nèi)部清潔和燃油車類似。</p><p>新能源車最好去 4S 店保養(yǎng)，第三方檢修技術(shù)少，還可能失去廠家終身質(zhì)保福利。</p>
<p>寶馬的價格區(qū)間跨度較大。</p><p> 寶馬 1 系價格區(qū)間約為 19.89 萬元至 26.99 萬元。</p><p> 寶馬 2 系在 26.98 萬元到 33.98 萬元。</p><p> 寶馬 3 系，國產(chǎn)的價格范圍為 28.3 - 49.5 萬，進(jìn)口的價格范圍在 38.9 - 61.30 萬。寶馬 3 系轎跑價格在 49.8 - 72.50 萬。</p><p> 寶馬 4 系價格在 36.39 萬元至 55.89 萬元。</p><p> 寶馬 5 系，國產(chǎn)價格范圍是 41.26 - 68.86 萬，進(jìn)口的價格范圍在 49.8 - 128 萬。寶馬 5 系 GT 價格在 87.6 - 169.3 萬。</p><p> 寶馬 6 系價格范圍是 108.2 - 193.8 萬。</p><p> 寶馬 7 系價格范圍為 91.8 - 288.8 萬。</p><p> 寶馬 X1 價格約 27.68 萬元至 33.58 萬元。</p><p> 寶馬 X2 價格在 28.58 萬元至 37.58 萬元。</p><p> 寶馬 X3 價格在 39.68 萬元至 47.58 萬元。</p><p> 寶馬 X4 價格為 55.20 萬元至 83.49 萬元。</p><p> 寶馬 X5 價格在 69.99 萬元至 83.49 萬元。</p><p> 寶馬 X6 價格約 78.69 萬元至 96.69 萬元。</p><p> 寶馬 Z4 價格在 53.8 - 70 萬。</p><p> 寶馬 i4 價格為 44.00 萬元至 53.00 萬元。</p><p> 寶馬 iX3 價格在 73.50 萬元至 84.50 萬元。</p><p> 需要注意，這些價格為官方指導(dǎo)價，實(shí)際購車價格可能因經(jīng)銷商優(yōu)惠政策等因素而有所變動。建議到當(dāng)?shù)厥跈?quán)經(jīng)銷商咨詢最新價格，并可試駕體驗(yàn)以做出適合自己需求的選擇。</p>
<p>多次超速扣分是這樣累計計算的。</p><p>同一輛機(jī)動車在同一道路的同一行駛方向，違反限速規(guī)定交通違法行為處于持續(xù)狀態(tài)，被同一縣（市、區(qū)）公安交通管理部門或者高速公路交警大隊(duì)轄區(qū)的測速取證設(shè)備記錄多次的，選擇一次最為嚴(yán)重的違反限速規(guī)定行為實(shí)施處罰。不在同一縣級公安交通管理部門管轄的，按兩次違法計算。</p><p>比如同一天時隔半小時超速被抓拍兩次，要看具體情況。若每次超速均未超過規(guī)定時速 10%，可能僅受到警告而不扣分；若超過 10%但未達(dá)到其他更高標(biāo)準(zhǔn)，則每次超速可能扣 3 分并罰款。若其中一次或多次超速超過規(guī)定時速 50%以上，將面臨更嚴(yán)厲的處罰，包括高額罰款、扣 6 分甚至吊銷駕照。</p><p>高速超速時，只要經(jīng)過一個攝像頭就拍照一次，可以多次累計。不同超速程度的扣分和罰款情況如下：機(jī)動車在高速公路超速 20%以下，扣 6 分，罰款 200 元；機(jī)動車在高速公路超速 20%以上 50%以下，扣 12 分，罰款 200 元；機(jī)動車在高速公路超速 50%，扣 12 分，罰款 1800 元。</p><p>如果高速超速 3 次，若被認(rèn)為的違法行為并非連續(xù)開展，則會依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，即“一行為一處罰”原則加以處置。盡管一日之間可能出現(xiàn)多次超速，但這同樣可視為性質(zhì)相同的行為，而非一種獨(dú)立存在的行為類型，因此需對其予以多次處罰。不過，通常在一個路口一次超速便會引發(fā)一次處罰，不會由于在該路口持續(xù)超速而受到多次處罰。</p>
<p>現(xiàn)代途勝 L 的車身尺寸參數(shù)為長 4670mm、寬 1865mm、高 1690mm，軸距達(dá)到 2755mm。</p><p>這樣的尺寸在緊湊型 SUV 中表現(xiàn)不錯。較長的軸距能為車內(nèi)提供較為寬敞的乘坐空間，讓乘客擁有舒適的體驗(yàn)。</p><p>車寬 1865mm 保障了車內(nèi)橫向空間的充足，使得乘客在車內(nèi)不會感到擁擠。</p><p>車高 1690mm 保證了車輛有良好的通過性，適應(yīng)多種路況。</p><p>4670mm 的車長讓車身比例協(xié)調(diào)，外觀看起來更加大氣。</p><p>這樣的車身尺寸組合，使得途勝 L 既能滿足城市道路的靈活駕駛需求，又能在空間和通過性方面滿足家庭出行和復(fù)雜路況的要求</p>
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