東風(fēng)勇士和其他同類車型相比，有著多方面的不同。

首先在動(dòng)力方面，像豐田蘭德酷路澤在高原地區(qū)因空氣稀薄等原因動(dòng)力性能大幅下降，而東風(fēng)猛士 917 提供純電版和增程版，純電版四電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)馬力高達(dá) 1088Ps，零百加速 4.2 秒，增程版搭載三電機(jī)和 1.5T 增程器，動(dòng)力受海拔影響微乎其微。

在懸架系統(tǒng)上，蘭德酷路澤后橋采用非獨(dú)立懸架，連續(xù)坑洼路況高速行駛時(shí)顛簸感強(qiáng)烈，影響舒適性，東風(fēng)猛士 917 則搭載多級智能可調(diào)空氣懸架。

價(jià)格方面，東風(fēng)猛士民用版基礎(chǔ)款約 48.68 萬元，常見的在 78 - 120 萬元之間，和進(jìn)口同類車型相比有一定優(yōu)勢，如悍馬 H2 價(jià)格通常較高。

從性能看，東風(fēng)猛士越野性能出色，不輸進(jìn)口車，像 MS600 搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力硬核，油耗還低于一些進(jìn)口車型。

配置上，民用版發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等部件會(huì)采用進(jìn)口，提升品質(zhì)，內(nèi)飾和空間設(shè)計(jì)更精致實(shí)用。

在外觀和材質(zhì)上，民用版勇士采用輕質(zhì)碳纖維復(fù)合材料，軍用版是鐵質(zhì)結(jié)構(gòu)。發(fā)動(dòng)機(jī)配置，民用版勇士用美國悍馬 H2 的動(dòng)力，軍用版用康明斯或玉柴等。

定位上，猛士更傾向裝甲化，第三代猛士設(shè)計(jì)理念轉(zhuǎn)型，尺寸擴(kuò)充。和悍馬 H2 對比，猛士的高寬比為 0.91，比 HMMWV 寬 355 毫米，橫向 G 值最高可承受 0.4G，懸架動(dòng)行程加大 70%，緩沖能力提高 2.89 倍。

傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上，猛士采用高低兩速全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，配有輪邊減速器和純機(jī)械結(jié)構(gòu)的 torsen 差速器限滑功能，接近角近 70 度，離去角 45 度，縱向通過角 31.5 度，最小離地間隙 410 毫米，最小轉(zhuǎn)彎直徑 15 米。猛士更接近于卡車概念，車型豐富，還有防彈輕型裝甲車型，HMMWV 只能簡單加掛裝甲。