東南 V6 的操控感受好不好

東南 V6 的操控感受挺好的。

首先,它的輪胎性能卓越,采用高品質(zhì)橡膠材料,耐磨性和抗老化性好,結構設計合理,行駛穩(wěn)定,使用壽命長。先進的花紋設計和特殊配方提供了出色的抓地力和操控性,花紋深度適中,排水效果良好,濕滑路面抓地力高,剛柔兼?zhèn)涞脑O計讓操控更穩(wěn)定靈活。同時,降噪技術和靜音花紋設計有效降低了行駛噪音。

東南 V6 菱仕 1.5T 車型在外觀細節(jié)上進行了調(diào)整,兩側加入進氣口凸顯運動氣息。在連續(xù)彎道行駛時,車輛循跡性出色,快速過彎側傾控制良好,車內(nèi)乘坐感受佳,操控感在同價位自主車型中難得,底盤源自三菱。

東南自主研發(fā)的 semi 多媒體人機交互系統(tǒng)和 vcus 智能語音提示系統(tǒng)方便實用。

而且 1.5T 車型是唯一擁有國際品牌渦輪增壓發(fā)動機的車型,動力性高出同排量發(fā)動機 40%,相當于近 2.0 排量動力,0 至 100 公里加速時間僅 9.2S,節(jié)油性能突出,百公里綜合路況僅 6.3L。

此外,發(fā)動機采用三菱的 4A91 神機,80 碼內(nèi)加速明顯,2000 轉以上動力輸出強勁有推背感。懸掛系統(tǒng)配備四輪獨立懸掛和全景天窗,變速箱配置高手感好,駕乘感受較好,座椅包裹性強。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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