動平衡機在汽車中的工作原理是電機帶動汽車輪胎旋轉，由于輪胎各部分質量分布不均勻，存在不平衡參量，這會使輪胎各方向施加于壓電傳感器上的離心力轉化為電信號。計算機系統(tǒng)會對這些電信號連續(xù)測量和分析，從而檢測出輪胎的不平衡情況。

比如輪胎在旋轉時不平衡，會導致跑高速時方向盤抖動、座椅震動，車輛不穩(wěn)定，低速時車身搖晃，高速時車身震動。

動平衡的核心是讓旋轉物體的重心與旋轉軸心一致。當車輪內部質量分布不均，旋轉時形成不平衡力矩引發(fā)振動，這時就需要動平衡機通過精密儀器檢測，找到不平衡點的位置、重量和偏心方向。

具體操作時，先將被檢測輪胎安裝到動平衡檢測機上，用尺子測量并輸入數據到第一個控制器，再用卡尺測量輪輞寬度輸入第二個控制器，然后輸入輪輞直徑并啟動，輪胎罩放下后自動運轉并檢測動平衡數據。

檢測出不平衡后，要通過在特定位置添加平衡塊來精確平衡輪子，使輪胎平衡度達到標準值，確保車輛在行駛中平穩(wěn)。

汽車動平衡能增強駕駛舒適感，減少油耗，增加輪胎使用壽命，保證車輛直行穩(wěn)定，降低底盤懸掛零件磨損，增強行駛安全性能。

車輪平衡機的檢驗按交通部部門計量檢定規(guī)程 JJG(交通)011-96 標準執(zhí)行，主要檢驗項目包括平衡質量重復性、最小可達剩余不平衡量、平衡次數和相位允許誤差等。