問

國(guó)產(chǎn)寶馬 X5 價(jià)格未來走勢(shì)如何？

國(guó)產(chǎn)寶馬 X5 價(jià)格未來走勢(shì)，我覺得還是挺樂觀的。

首先國(guó)產(chǎn)化就意味著成本降低，像關(guān)稅啥的都能省不少，價(jià)格策略也會(huì)讓價(jià)格下降，入門級(jí)車型降到 50 萬(wàn)左右不是沒可能。

之前說 2022 年 4 月量產(chǎn)，2.0T 車型價(jià)格有望跌破 60 萬(wàn)。剛上市時(shí)配置挺有誠(chéng)意，空間也大，訂單多還加價(jià)。

但車市內(nèi)卷厲害，它為了穩(wěn)住銷量開始大幅降價(jià)促銷，部分城市降幅達(dá) 10 萬(wàn)甚至 12 萬(wàn)。

未來它降不降價(jià)，得看好多情況。要是銷量繼續(xù)下滑，那肯定得接著降。

而且它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪 Q7 和奔馳 GLE 降幅也不小，奧迪 Q7 降價(jià)后比國(guó)產(chǎn)寶馬 X5 還便宜，它價(jià)格上沒優(yōu)勢(shì)了。

還有國(guó)產(chǎn)高端新能源 SUV 崛起，像理想 L9 和問界 M9 ，問界 M9 4 月銷量超 1.5 萬(wàn)輛，超過國(guó)產(chǎn)寶馬 X5 ，這都擠壓了它的生存空間。

不過新能源汽車取代燃油車還得些時(shí)間，國(guó)產(chǎn)寶馬 X5 還是有機(jī)會(huì)調(diào)整價(jià)格，提升競(jìng)爭(zhēng)力的。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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