飛凡 F7 的音響效果怎么樣

飛凡 F7 的音響效果還是不錯(cuò)的。

硬件配置上,全系標(biāo)配 16 個(gè)揚(yáng)聲器,含 2 個(gè)主駕頭枕揚(yáng)聲器,最高支持 7.1 聲道,總功率 520 瓦。高音揚(yáng)聲器兩側(cè) A 柱各一個(gè),中音揚(yáng)聲器四扇車門上部各一個(gè)、中控中間一個(gè)、兩側(cè) C 柱各一個(gè),低音揚(yáng)聲器四扇車門下部各一個(gè)、后備箱左側(cè)一個(gè),還有 2 個(gè)主駕頭枕揚(yáng)聲器。大部分揚(yáng)聲器配備金屬外罩,前門板上方有奔馳 EQS 的既視感。

它是同級(jí)別車型中少數(shù)配備雙 DSP 的,除了高通 8155 座艙芯片自帶的 Hexagon DSP 模塊,還有一塊來自 ADI 的 DSP。

解碼測試中,用最頂?shù)娜齻€(gè)測試文件,飛凡 F7 顯示無法播放,但這只是壓力測試,不具廣泛意義。測試時(shí)在主駕駛位和第二排右側(cè)“老板位”反復(fù)采樣,環(huán)境音 41.2db,播放粉噪音源后在方向盤正前方處采樣,調(diào)節(jié)多媒體音量至 70db。從頻響曲線看,總體功率不太足,低頻區(qū)間聲量一般,沒力量感,中音開始控制力不錯(cuò),中高音區(qū)間表現(xiàn)優(yōu)異,但高音部分因只有 2 個(gè)高音揚(yáng)聲器表現(xiàn)缺失。

聲場定位不錯(cuò),能準(zhǔn)確還原音源方向感,14 個(gè)音場揚(yáng)聲器配置平衡,能滿足空間定位需求,只是功放功率關(guān)系,氛圍包裹感不夠強(qiáng)烈?!袄习逦弧币驌P(yáng)聲器布局更緊湊,后備箱有低音加持,低音表現(xiàn)好于主駕位,但中高頻不如前排。前排定位精準(zhǔn),后排偏向傳統(tǒng) fade balance 調(diào)音。

車內(nèi)音樂生態(tài)方面,提供 QQ 音樂、網(wǎng)易云音樂和酷我音樂三款主流聽歌 APP,最高可提供無損品質(zhì)音樂。

操控方面,OTA 升級(jí)后音響效果更立體,三維音場深度加強(qiáng),方向感提升,比如導(dǎo)航時(shí)左轉(zhuǎn)聲音從左邊發(fā)出,右轉(zhuǎn)從右邊發(fā)出,聽歌時(shí)音質(zhì)也有提升。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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