寶馬轎跑 4 系雙門的油耗不算高。不同配置和測試條件下油耗有差異。

比如 2021 款改款雙門轎跑車 430i M 運(yùn)動曜夜套裝百公里油耗 7.5L，2024 款不同車型工信部綜合油耗在 6.6L/100km 至 8.0L/100km 間。

實(shí)際車主平均油耗因駕駛習(xí)慣和路況波動，有車主達(dá) 12.3L/100km。

425i M 運(yùn)動套裝車型指導(dǎo)價(jià) 36.39 萬元，綜合油耗 6.9 升/百公里；425i M 運(yùn)動曜夜套裝車型指導(dǎo)價(jià) 39.68 萬元，綜合油耗 6.8 升/百公里；430i M 運(yùn)動曜夜套裝車型指導(dǎo)價(jià) 45.98 萬元，綜合油耗 6.9 升每公里。

它在降低油耗方面采取多種技術(shù)策略。空氣動力學(xué)優(yōu)化的前裙板和底盤能減小空氣阻力、降低耗油量。

ECO PRO 節(jié)能模式根據(jù)個(gè)人駕駛風(fēng)格最多降 20%耗油量，借助航行等輔助功能還能再降 5%。

BMW 渦輪增壓發(fā)動機(jī)將雙渦管單渦輪增壓器與多種技術(shù)結(jié)合顯著降低汽油發(fā)動機(jī)耗油量。

發(fā)動機(jī)節(jié)能啟停功能在車輛怠速或完全靜止時(shí)關(guān)閉發(fā)動機(jī)節(jié)省燃油。

制動能量回收系統(tǒng)能將剎車動能轉(zhuǎn)換為電能存儲于蓄電池，降低發(fā)動機(jī)負(fù)擔(dān)從而減少耗油量。

電動助力轉(zhuǎn)向依靠電動機(jī)智能解決方案，相比液壓系統(tǒng)百公里平均耗油量降低約 0.3 升。

全新寶馬 4 系轎跑用 BMW TwinPower Turbo 技術(shù)和 48V 起動發(fā)電機(jī)的輕度混合動力技術(shù)，新款 3.0T 雙渦輪增壓 6 缸發(fā)動機(jī)產(chǎn)生 375 匹馬力，峰值扭矩 500 牛米，0-100km/h 加速 4.5 秒，百公里油耗 6.8-7.1L 之間，每公里二氧化碳排放量 163-155 克。

總之，寶馬轎跑 4 系雙門油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，多種技術(shù)助力降低油耗。