寶馬新款 i3 電車的電池壽命受多種因素影響。

正常使用情況下，能達(dá)到 8 年或 10 萬(wàn)公里的質(zhì)保標(biāo)準(zhǔn)。有研究顯示，其使用壽命可達(dá) 20 年 9 個(gè)月，過(guò)了這個(gè)時(shí)間，充電后仍能達(dá)到原容量的 80%。

Shaun Maidment 駕駛的 i3 跑了超 30 萬(wàn)公里，電池健康度還有 85%。

其電池壽命長(zhǎng)，一是采用了先進(jìn)技術(shù)，成本 250 - 300 歐元每千瓦時(shí)，管理不錯(cuò)。二是溫控系統(tǒng)有前瞻性，底部管路加制冷劑，冷卻效率高，能快充，但底部溫度均一性不好。

不同電池模組 1C 放電倍率下可用 3200 次循環(huán)，電機(jī)控制器等部件技術(shù)成熟對(duì)其影響小。

而且，車主使用習(xí)慣很重要，車輛常停放要每月充電保持活性。合理使用并定期維護(hù)，比如別深度放電、避免高溫充電等，能延長(zhǎng)電池壽命。

總之，按常規(guī)使用保養(yǎng)，電池壽命約 3 年左右，正常使用能滿足多數(shù)用戶需求。