豐田跑車在市場上擁有不錯(cuò)的口碑。

先看豐田 86，外觀極具動(dòng)感，前臉低趴且霸氣，進(jìn)氣格柵位置靠下且尺寸大，前翼子板有空氣動(dòng)力學(xué)套件，車身造型展現(xiàn)肌肉感，駕駛時(shí)操控穩(wěn)定。其歷史沉淀深厚，作為 AE86 精神繼承者，繼承了超高操控性能和帥氣顏值，改裝潛力大，是改裝迷喜愛的運(yùn)動(dòng)跑車，本身硬實(shí)力也不錯(cuò)。車內(nèi)方向盤有皮質(zhì)覆蓋和換擋撥片，駕駛樂趣足。碳纖維裝飾板貫穿中控臺(tái)，前排有雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)。車長 4265mm，軸距 2575mm，車內(nèi)空間寬敞，儲(chǔ)物容積能滿足日常使用。它搭載 2.4 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和手動(dòng)變速器，零百加速成績 6.5 秒，主被動(dòng)安全配置齊全。

再看豐田 Supra，外觀設(shè)計(jì)驚艷，苗條車身有獨(dú)特魅力，比如甲板擾流板。內(nèi)飾采用寶馬同款方向盤，為豐田獨(dú)有薄邊皮革方向盤，儀表盤設(shè)置貼心。搭載 3.0 升渦輪增壓內(nèi)聯(lián)六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，ZF 八速自動(dòng)變速器反應(yīng)迅速，還提供手動(dòng)變速器選項(xiàng)。減震優(yōu)秀，配備司機(jī)輔助系統(tǒng)，運(yùn)動(dòng)模式表現(xiàn)積極。新增的遠(yuǎn)山灰限量版車長 4381 配 V6。Supra 車系誕生早，是豐田頂級(jí)性能車款。這一次的 Supra 是豐田與寶馬聯(lián)合設(shè)計(jì)研發(fā)，用了寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，性能強(qiáng)悍。備受好評(píng)是因豐田未隱瞞合作，車調(diào)教優(yōu)秀，好玩，有諸多駕駛輔助系統(tǒng)與駕駛模式調(diào)節(jié)功能，市區(qū)能調(diào)聲浪，不影響 NVH 舒適性，高速行駛扎實(shí)，賽道可開性能模式。在歐美用 3.0T 大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)秀，經(jīng)濟(jì)速度下百公里 7.7 升油耗。

總之，豐田跑車以其出色的性能、獨(dú)特的設(shè)計(jì)和優(yōu)秀的配置，在市場上贏得了良好的口碑。