豐田新車的智能駕駛輔助系統(tǒng)具有眾多特色。

其對(duì)安全底線堅(jiān)守，所有功能以安全為基礎(chǔ)研發(fā)實(shí)施。

采用更穩(wěn)定、成本高的分布式 ECU 芯片感應(yīng)器及帶 AI 算法的深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) DNN 技術(shù)，能識(shí)別立體圖像，車道巡航持續(xù)率超 95%，雷達(dá)探測(cè)距離達(dá) 340 米，掃射面積提升 8 倍。

比如第 9 代凱美瑞，硬件全新升級(jí)，毫米波和超聲波雷達(dá)及環(huán)視和前視攝像頭精度更高，掃視面積和前向探測(cè)距離大幅提升，在同級(jí)競(jìng)品中先進(jìn)。

軟件采用 DNN 技術(shù)能提前預(yù)判危險(xiǎn)，還有全球首創(chuàng)的 PDA 主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)預(yù)防常見(jiàn)隱患。新增的先進(jìn)功能讓主動(dòng)安全防護(hù)更周到，像全新升級(jí)的 PCS 預(yù)碰撞安全系統(tǒng)能識(shí)別更多類別物體和方向的碰撞，緊急加速抑制系統(tǒng)避免誤踩油門，ESA 緊急轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)規(guī)避障礙物，F(xiàn)CTA 前方交通穿行警示系統(tǒng)提醒側(cè)向來(lái)車。

bZ3C 搭載豐田 L2++級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，車頂配置激光雷達(dá)，有 IPP 泊車智駕輔助、INP 導(dǎo)航智駕輔助和 ILPP 記憶泊車等功能。IPP 在擁擠停車場(chǎng)精準(zhǔn)停車，INP 為不熟悉道路導(dǎo)航，ILPP 記住固定停車路徑自動(dòng)泊車。bZ3C 的 INP 導(dǎo)航智駕輔助融合高精度地圖與傳感器技術(shù)，依據(jù)地圖規(guī)劃最優(yōu)路徑，自動(dòng)調(diào)整車速等。LPP 記憶泊車智駕輔助應(yīng)對(duì)各種車位，化解泊車難題。PP 泊車智駕輔助在復(fù)雜場(chǎng)景掃描環(huán)境，提示可泊車位。

總之，豐田新車的智能駕駛輔助系統(tǒng)為駕駛者帶來(lái)更安全、舒適和便利的駕駛體驗(yàn)。