感應雨刷的工作原理是基于光的折射和光線變化來實現的。

雨量感應器一般位于后視鏡與前擋玻璃貼合的支架位置。當玻璃表面干燥時，光線幾乎 100%反射回雨量傳感器。而下雨時，擋風玻璃上的雨水會使一部分光線偏離，導致傳感器接收到的光線總量發(fā)生變化。玻璃上雨水越多，反射回來的光線就越少。

光學傳感器能根據接收光線的變化，精確確定落在感應區(qū)域的雨滴數量，從而調整雨刮器的工作頻率，控制雨刷的開關和快慢。比如上汽大眾很多車型配備的紅外波段光學系統(tǒng)雨量傳感器，有發(fā)光元件負責發(fā)射紅外線。系統(tǒng)默認晴天不開啟雨刮器，下雨時根據光線變化檢測到雨水存在而工作。

要使用自動感應雨刷，需要把雨刮器的擋位調整到 INT 才行。很多車主誤以為只要配備此功能，下雨就會自動開啟雨刮，這是不對的。

使用中若覺得自動雨刮速度不合適，可通過調整雨量感應器靈敏度來解決。自動感應雨刷雖能提升舒適性和安全性，但只是輔助功能，不能完全依賴。

如果行車時車窗玻璃的雨水影響能見度，要及時手動接通控制車窗玻璃刮水器。日常還應定期清理雨量傳感器表面，推薦使用含酒精的玻璃清潔劑去除蠟漬和反光層，并檢查雨刮片是否損壞需要更換。