高爾夫 R 與同級(jí)別車型相比，優(yōu)勢(shì)明顯。

動(dòng)力方面，其 2.0 升渦輪增壓 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出 328 馬力，在馬力之爭(zhēng)中勝出。相比七代車型，第八代高爾夫 R 動(dòng)力強(qiáng)了 15 - 20 匹，渦輪遲滯不明顯，普通和舒適模式下順暢程度有明顯改觀，運(yùn)動(dòng)或競(jìng)賽模式更出色。

內(nèi)飾上，雙聯(lián)屏革新，電子檔把豪華，科技感強(qiáng)。

配置上，采用真皮座椅，帶專屬 R 標(biāo)識(shí)，方向盤(pán)運(yùn)動(dòng)且有 R 標(biāo)識(shí)，下方有換擋撥片，剎車和油門(mén)踏板為金屬踏板。

與奧迪 S3 相比，雖同屬一個(gè)集團(tuán)，但高爾夫 R 的雙離合變速箱換擋速度迅捷，傳動(dòng)效率更高。

在運(yùn)動(dòng)套件方面，較低的運(yùn)動(dòng)懸架、定制合金輪轂、亮藍(lán)色剎車卡鉗和四出式性能排氣，讓整車更具運(yùn)動(dòng)感。

而且高爾夫 R 定位更高，硬件基礎(chǔ)更硬核。

售價(jià)方面，雖約為普通高爾夫的兩倍，目前的 2024 款 Golf R 起價(jià)超過(guò) 45,000 美元，是同類車型中較昂貴的，但物有所值。

在同級(jí)別車型的競(jìng)爭(zhēng)中，高爾夫 R 憑借這些優(yōu)勢(shì)脫穎而出。