問(wèn)

日常駕駛中是否需要用到跟趾動(dòng)作？

日常駕駛中是否需要用到跟趾動(dòng)作，答案是視情況而定。

對(duì)于普通日常駕駛，如果駕駛的是普通車輛或運(yùn)動(dòng)型轎車，非常建議使用跟趾技術(shù)。因?yàn)樗粌H能控制車輛不打轉(zhuǎn)，還能讓換檔更平順。跟趾動(dòng)作其實(shí)就是降擋補(bǔ)油技巧的延伸，能保護(hù)變速箱和離合器。

但如果是駕駛裝備半自動(dòng)變速箱的方程式賽車，就不需要跟趾。單座賽車因尾部下壓力大給輪胎帶來(lái)更大壓力，也不需要跟趾。

而且不同車輛的油門和剎車踏板布置不同，做跟趾動(dòng)作的難易程度也不一樣，有的車輛需要改裝才更易操作。

此外，現(xiàn)在越野車基本都是吊掛式踏板，跟趾不好用，剎車同時(shí)降檔在某些情況下能起到類似效果，且更簡(jiǎn)單有效。

跟趾動(dòng)作練起來(lái)復(fù)雜，需要長(zhǎng)期練習(xí)才能實(shí)現(xiàn)對(duì)油門、剎車力度的分別控制，且對(duì)于目前完全電控閉環(huán)的動(dòng)力系統(tǒng)，加空油的響應(yīng)性沒以前那么靈敏，民用車上存在適用問(wèn)題。

總之，日常駕駛中是否使用跟趾動(dòng)作要綜合考慮所駕車型、個(gè)人駕駛習(xí)慣和技術(shù)水平等因素。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

<p>深藍(lán)車的外觀特點(diǎn)十分突出。</p><p>首先是前臉，深藍(lán)汽車多款車型都采用封閉式設(shè)計(jì)風(fēng)格，車頭部分整體連貫，給人舒服的視覺感受。比如深藍(lán) SL03 作為首款車型，前臉使用全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，扁平化轎跑造型年輕動(dòng)感，大燈犀利，內(nèi)部光源結(jié)構(gòu)精致。前杠底部擾流鏟突出，兩側(cè)進(jìn)氣孔真實(shí)開孔進(jìn)氣。</p><p>車身方面，深藍(lán)車普遍修長(zhǎng)。像深藍(lán) SL03 軸距逼近 C 級(jí)車型，后驅(qū)底盤結(jié)構(gòu)，短前懸布局和溜背式車身側(cè)面舒展流暢。深藍(lán) S7 車身側(cè)面同樣修長(zhǎng)、氣派，車窗 D 柱位置有運(yùn)動(dòng)氣息。</p><p>車門設(shè)計(jì)上，無(wú)框車門高級(jí)感滿滿，轎跑魅力盡顯。而且車門把手多采用隱藏式設(shè)計(jì)，科技感提升。</p><p>車輪部分，創(chuàng)新的五星封閉式輪轂充滿視覺張力，輪轂低風(fēng)阻設(shè)計(jì)炫酷。</p><p>在一些細(xì)節(jié)之處，深藍(lán)車也處理得很好。比如尾部，深藍(lán) SL03 掀背式后尾門，后備箱蓋擾流板造型搶眼，橫貫式尾燈內(nèi)部星真式 LED 光源辨識(shí)度高，后杠底部賽車風(fēng)格擾流造型漂亮且降風(fēng)阻。深藍(lán) S7 尾部擾流板高挑，高位剎車燈嵌入。</p><p>總之，深藍(lán)車的外觀時(shí)尚大氣，在各個(gè)方面都展現(xiàn)出獨(dú)特的設(shè)計(jì)魅力。</p>
<p>極氪 001 后備箱的內(nèi)飾材質(zhì)還是不錯(cuò)的。</p><p> 門檻上采用了雙重耐磨材質(zhì)保護(hù)。</p><p> 為讓后備箱更安靜整潔，鋪上防滑、防劃、防液體傾撒的纖維材料或 TPE 材質(zhì)的墊子是不錯(cuò)的選擇。</p><p> 后備箱空間超大開口也大，得益于獵裝造型。</p><p> 還可利用后備箱下的夾層和左側(cè)凹陷小空間放置補(bǔ)胎工具、三小瓶水等。</p><p> 另外，買收納盒或折疊收納箱將空間分割放好物件后扣上行李固定網(wǎng)，能讓后備箱更規(guī)整。</p><p> 極氪 001 整體內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)約大方，用料厚道。</p><p> 中控臺(tái)上方采用大面積真皮材質(zhì)包裹，中間采用鋼琴烤漆面板裝飾，質(zhì)感營(yíng)造到位。</p><p> 皮質(zhì)多功能控制方向盤握感不錯(cuò)，支持上下+左右四向調(diào)節(jié)。</p><p> 13.02 英寸全液晶儀表盤顯示清晰明了，15.05 英寸的中控屏幕畫面清晰，操作流暢，搭載高通驍龍 8295 芯片，支持多種功能。</p><p> 車內(nèi)大量皮質(zhì)材料進(jìn)行包裹覆蓋，加上細(xì)致的縫線技術(shù)，呈現(xiàn)出不錯(cuò)的精致感和檔次感。</p><p> 座椅采用 NAPPA 真皮材質(zhì)，填充物厚實(shí)，對(duì)身體的支撐性到位，舒適性不錯(cuò)。</p><p> 總之，極氪 001 后備箱內(nèi)飾材質(zhì)及整體內(nèi)飾表現(xiàn)出色，能給用戶帶來(lái)良好的體驗(yàn)。</p>
<p>瑞虎 8L 和瑞虎 9 的動(dòng)力性能，瑞虎 9 更強(qiáng)。</p><p> 瑞虎 8L 搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 187 千瓦，最大馬力 254 匹，峰值扭矩 390 牛米，最高車速 200km/h，百公里綜合油耗 7.8L，匹配 8 擋自動(dòng)變速箱。</p><p> 瑞虎 9 同樣搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 192 千瓦，最大馬力 261 匹，峰值扭矩 400 牛米，最高車速 205km/h，百公里綜合油耗 7.5L，匹配 7 擋濕式雙離合變速箱。</p><p> 從數(shù)據(jù)上看，瑞虎 9 的動(dòng)力表現(xiàn)更好，馬力、扭矩都更強(qiáng)，最高車速也更高，同時(shí)油耗還略低一些。雖然瑞虎 8L 的動(dòng)力也很出色，能應(yīng)付大部分地形，但相比之下瑞虎 9 更勝一籌。如果您對(duì)動(dòng)力有較高要求，那瑞虎 9 會(huì)更適合您。</p><p> 當(dāng)然，選車還得綜合考慮其他因素，比如價(jià)格、空間、配置等。瑞虎 8L 指導(dǎo)價(jià)起步 12.99 萬(wàn)元，前期優(yōu)惠不大。瑞虎 9 指導(dǎo)價(jià)起步 15.29 萬(wàn)元，但終端有 2 - 3 萬(wàn)元不等的購(gòu)車優(yōu)惠。兩車價(jià)格差異其實(shí)不大。</p><p> 空間方面，瑞虎 9 實(shí)際體驗(yàn)略大一些，軸距 2820mm，而瑞虎 8L 軸距 2770mm。配置上，瑞虎 9 定位更高端，科技和安全配置更豐富。瑞虎 8L 則更具價(jià)格優(yōu)勢(shì)，空間實(shí)用性較強(qiáng)。</p><p> 總之，要根據(jù)您的具體需求和預(yù)算來(lái)決定選擇哪款車。</p>
<p>極氪 009 未來(lái)價(jià)格走勢(shì)受多種因素影響。</p><p> 從過(guò)往情況看，新款上市后部分車型價(jià)格有調(diào)整，像 WE 版上漲 0.1 萬(wàn)元，7 月 19 日新款起售價(jià)下探 6.1 萬(wàn)元。在成都地區(qū)有最高 1.4 萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠。右舵版在泰國(guó)上市約合人民幣 66.4 萬(wàn)元。</p><p> 配置升級(jí)也會(huì)影響價(jià)格，比如全系標(biāo)配流媒體內(nèi)后視鏡、副駕座椅舒適套裝等，新增激光雷達(dá)、智駕平臺(tái)等，內(nèi)飾中控臺(tái)、方向盤等也有調(diào)整優(yōu)化，車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)，還新增 7 座車型和諸多舒適配置。</p><p> 動(dòng)力方面，新款升級(jí) 800V 架構(gòu)，搭載高性能碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)，加速性能提升。續(xù)航方面，WE 版和 ME 版的純電里程不同。</p><p> 極氪 009 基于 SEA 浩瀚架構(gòu)打造，標(biāo)配高性能電驅(qū)系統(tǒng)和空氣懸架套裝。交付以來(lái)表現(xiàn)出色，是 50 萬(wàn)元級(jí)純電 MPV 銷冠。</p><p> 未來(lái)，極氪 009 價(jià)格可能繼續(xù)根據(jù)市場(chǎng)需求、成本變化、競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)等調(diào)整。如果市場(chǎng)需求持續(xù)旺盛，廠家可能會(huì)維持價(jià)格穩(wěn)定甚至小幅上漲。若成本降低或競(jìng)爭(zhēng)激烈，可能會(huì)有一定幅度的降價(jià)。同時(shí)，配置升級(jí)也可能導(dǎo)致價(jià)格上升。但整體上，極氪 009 會(huì)在保持品質(zhì)和性能的基礎(chǔ)上，力求為消費(fèi)者提供更具性價(jià)比的選擇。</p>
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