問
東風(fēng)本田車型的燃油經(jīng)濟(jì)性怎么樣
東風(fēng)本田車型的燃油經(jīng)濟(jì)性整體表現(xiàn)出色。
以東風(fēng)本田 XR-V 為例,其搭載 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機(jī),匹配 CVT 無級變速箱,工信部給出的綜合油耗僅為 6.2L,在同級別車型中成績優(yōu)異。
東風(fēng)本田 CR-V 同樣有著出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。CR-V 擁有燃油、HEV 油電混動以及 PHEV 插電式混動三種動力形式。其混動車型采用先進(jìn)的混合動力系統(tǒng),能智能切換電動、混動和發(fā)動機(jī)驅(qū)動模式,最大程度優(yōu)化燃油消耗。
在城市擁堵路況下,燃油經(jīng)濟(jì)性提升明顯,頻繁起步和停車時,電動驅(qū)動模式優(yōu)勢突出,減少燃油發(fā)動機(jī)啟動次數(shù),降低油耗。相比同級別傳統(tǒng)燃油車型,城市路況百公里油耗為 5.5L,高速路況百公里油耗為 6.0L,均低于競品。
而且,能量回收系統(tǒng)能將制動和滑行時的動能轉(zhuǎn)化為電能儲存,提高能源利用效率。
此外,合理的駕駛習(xí)慣,如保持平穩(wěn)加減速、充分利用電動驅(qū)動模式等,能進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性。東風(fēng)本田 crv370 也有不錯的燃油經(jīng)濟(jì)性,能節(jié)省油費(fèi)。
總之,東風(fēng)本田車型在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)優(yōu)秀,能為用戶降低用車成本。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
雷諾 Wind 的內(nèi)飾配置相當(dāng)不錯。
大片黃褐色的皮革將駕駛者和乘客充分環(huán)繞,仿佛一個包裹著的繭,煙草色的真皮座椅高雅舒適。
連接兩個前座椅的中間部分由覆蓋著泡沫塑膠和皮革的碳化纖維制成,可松開并向外翻折,在車后部形成第三個座位。
方向盤和
蓮花汽車的標(biāo)志經(jīng)歷了多次演變。
1948 年初,在路特斯汽車成型階段,車標(biāo)就已設(shè)計完成,黃色圓形背景板上鑲嵌著抽象的蓮花造型,上面有 LOTUS 字樣和四個字母“CABC”交織在一起,這四個字母是創(chuàng)始人柯林·查普曼名字全稱的縮寫。具有代表性
切諾基213的市場保值率不高。
主要原因有:
一是油耗高,使用成本大,讓很多車主難以承受。
二是維修費(fèi)用較高,增加了車輛的總體花費(fèi)。
三是新車降價幅度大,這使得二手車價格也受影響。
四是換手率高,很多車主購買后因各種原因選擇更換車
寶馬 X7 中領(lǐng)先型豪華套裝的配置性價比最高。
動力上,其搭載的 3.0T L6 渦輪增壓發(fā)動機(jī),340 馬力、450 牛米的輸出,6 秒 1 就能完成百公里加速,滿足家用沒問題。
車身尺寸為 5163*2000*1835 毫米,軸距
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