寶馬 X3 M50 的操控性能非常出色。

首先，它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)到 380 馬力，峰值扭矩為 540Nm，在 1800 - 4800rpm 之間爆發(fā)，扭矩區(qū)間寬泛，加上 48V 輕混系統(tǒng)的加持，綜合功率達(dá)到 398 馬力，使得動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，加速迅猛，能在 4.6 秒內(nèi)破百。

48V 輕混系統(tǒng)不僅提升了動(dòng)力，還讓車輛的換擋更為平順。電機(jī)集成在變速箱外殼中直連曲軸，在低速時(shí)可進(jìn)入純電模式，比如在車庫(kù)停車。

標(biāo)配后橋 M Sport 差速器，能根據(jù)情況和路況調(diào)整左右車輪的扭矩，在 0 - 100%之間變化，有效減少過(guò)彎推頭，提升操控穩(wěn)定性。

新一代寶馬 X3 的尺寸有變化，標(biāo)軸版本長(zhǎng)度增加 34 毫米，寬了 29 毫米，高度下降 25 毫米，前輪輪距增加 16 毫米，后部增加 45 毫米，軸距為 2865 毫米。這種尺寸變化讓整車造型更為寬大低趴，也優(yōu)化了操控性能。

為了完成跨越 2500 公里沙漠的挑戰(zhàn)，原廠選擇 X3 M50 xDrive 作為參賽車輛，并針對(duì)越野需求進(jìn)行改裝，未進(jìn)行動(dòng)力升級(jí)仍能維持良好操控，展現(xiàn)出對(duì)其性能的自信。

內(nèi)飾方面，數(shù)字儀表顯示屏和中央觸摸屏結(jié)合在一個(gè)寬大的弧形外殼中，采用寶馬的“操作系統(tǒng) 9”技術(shù)，顯示屏清晰、處理器快速。保留了中控臺(tái)上的 iDrive 旋轉(zhuǎn)控制器，更方便操作，數(shù)字儀表顯示屏配置選項(xiàng)多，可按意愿設(shè)置，且在陽(yáng)光下也清晰易讀。

總之，寶馬 X3 M50 在動(dòng)力、輕混系統(tǒng)、差速器、車身尺寸以及內(nèi)飾配置等多方面的優(yōu)化，共同造就了其出色的操控性能。