寶馬 M8 停產(chǎn)的原因主要有以下幾點(diǎn)。

首先是產(chǎn)品布局的調(diào)整，寶馬可能根據(jù)市場(chǎng)需求和戰(zhàn)略規(guī)劃，對(duì)旗下車型進(jìn)行重新梳理和安排，從而決定讓 M8 停產(chǎn)。

其次是變速箱線束問(wèn)題，這可能影響了車輛的性能和質(zhì)量，相關(guān)技術(shù)人員需要更換并重新布線變速箱線束，這在一定程度上影響了 M8 的生產(chǎn)和銷售。

另外，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也是一個(gè)重要因素。在豪華高性能車市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，其他品牌和車型的不斷推出和發(fā)展，可能使得寶馬 M8 的市場(chǎng)份額受到擠壓。

還有就是消費(fèi)者需求的變化，隨著時(shí)間的推移，消費(fèi)者對(duì)于汽車的性能、配置、外觀等方面的需求可能發(fā)生了改變，而寶馬 M8 未能及時(shí)跟上這些變化。

最后，成本和利潤(rùn)也是不可忽視的因素。如果生產(chǎn)和銷售 M8 的成本過(guò)高，而利潤(rùn)達(dá)不到預(yù)期，寶馬也會(huì)考慮停產(chǎn)該車型。

總之，寶馬 M8 停產(chǎn)是多種因素共同作用的結(jié)果。