寶馬 M3 紐北圈速的歷史變化是怎樣的?
寶馬 M3 紐北圈速的歷史變化可謂精彩紛呈。
早年間,寶馬 M3 在紐北的圈速表現(xiàn)已相當(dāng)出色,隨著技術(shù)不斷進(jìn)步,圈速成績逐步提升。
如今,寶馬 M3 旅行版更是大放異彩,在紐伯格林北環(huán)賽道取得了 7 分 35 秒 06 的驚人圈速成績,一舉成為紐北最速旅行車,打破了此前由 AMG E 63 S 旅行版保持的 7 分 45 秒的記錄,將圈速減少了近 10 秒鐘。
寶馬 M3 旅行版不僅圈速出色,其各方面設(shè)計(jì)和配置也相當(dāng)亮眼。前臉造型和現(xiàn)款 M3 區(qū)別不大,雙腎形進(jìn)氣格柵內(nèi)部橫幅式結(jié)構(gòu)裝飾很有層次感,兩側(cè)大燈組熏黑處理,內(nèi)部集成折線形日行燈,質(zhì)感出色。下包圍部分立體感強(qiáng),垂直布局的導(dǎo)流槽和造型夸張的空氣動(dòng)力學(xué)套件,風(fēng)格兇狠。
作為旅行車,側(cè)面流暢修長,盡顯優(yōu)雅氣質(zhì)。車尾部分,尾燈和三廂版類似,下方的四出排氣和擴(kuò)散器預(yù)示著不俗性能。
內(nèi)飾采用最新家族樣式,12.3 英寸全液晶儀表盤和 14.9 英寸中控屏組成的雙聯(lián)屏帶曲面效果。
動(dòng)力方面,海外版寶馬 M3 旅行車延續(xù)寶馬 M3 的動(dòng)力總成,搭載 3.0 升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 510 馬力,峰值扭矩 650 ?!っ?,0-100 公里/小時(shí)加速時(shí)間僅 3.6 秒,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 8 速運(yùn)動(dòng)型手自一體變速箱、M xDrive 四驅(qū)系統(tǒng)。同時(shí),該車對底盤懸架重新調(diào)整,適應(yīng)車身重量分布,實(shí)現(xiàn)更均衡的操控表現(xiàn)。
總之,寶馬 M3 在紐北圈速上不斷突破,以其出色的性能和優(yōu)秀的設(shè)計(jì),為消費(fèi)者帶來更多驚喜。