與上一代相比,寶馬 M3 的馬力有多大提升

寶馬 M3 上一代車型的馬力情況較為多樣。

基礎款后輪驅動車型能提供 473 匹馬力,后輪驅動的競賽版能達到 503 匹馬力,全輪驅動的 M3 Competition xDrive 動力提升至 523 匹馬力。

而新款寶馬 M3 的標準版 M3 最大功率 480 馬力,最大扭矩 550N·m,采用后輪驅動。

M3 雷霆版最大功率 510 馬力,峰值扭矩 650N·m,采用后輪驅動。

M3 雷霆四驅版動力相較于現(xiàn)款提升 20 馬力,達到 530 馬力。

所以,新款寶馬 M3 四驅版本與上一代全輪驅動的 M3 Competition xDrive 相比,馬力提升了 7 馬力;與上一代后輪驅動的競賽版相比,馬力提升了 20 馬力;與上一代基礎款后輪驅動車型相比,馬力提升了 57 馬力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪007
極氪007
20.99-29.99萬
獲取底價
軒逸
軒逸
10.86-17.49萬
獲取底價
雅閣
雅閣
17.98-23.88萬
獲取底價

最新問答

五菱征程的舒適性不錯。 首先座椅方面,主駕駛座有多檔高度調節(jié)功能,7 座第二排是獨立雙座椅,全車皮革材料覆蓋,座椅填充飽滿,體感舒適度有保障??椢镒伟缘轿唬w舒適度尚可。 其次車內(nèi)空間寬敞,無論是前排、中間還是后排座椅,乘客都能有較
維拉克斯的二手車值不值得購買,得看具體情況。如果車況良好,那還是值得考慮的。 維拉克斯的優(yōu)點不少。它的座椅很出色,真皮座椅質地好,有厚度卻不生硬,觸感和乘坐感受都很棒。駕駛座一側的座椅能 8 方向電動調節(jié),還有獨立電動腰部支撐,能輕松找到
微面汽車的保養(yǎng)成本通常不高。 以電動微面為例,做一次基礎保養(yǎng)價格約 260 元,年套餐更劃算。 燃油微面保養(yǎng)成本相對較高,比如五菱榮光,3 年 6 萬公里保養(yǎng)費用為 3554 元,平均每月保養(yǎng)費用 98.7 元。睿行 M60 每年保養(yǎng)花費約
上海奇瑞汽車的售后服務還是相當不錯的。 服務人員態(tài)度好,首保時不僅送水,還耐心解釋各種問題。技術人員經(jīng)過專業(yè)培訓,能處理常見和復雜的車輛問題。 在響應速度方面,大部分情況下能較快回應車主需求,只是高峰期可能稍有延遲。 配件供應相對及時
上劃加載更多內(nèi)容