寶馬 i3 與其他電車相比優(yōu)勢明顯。

外觀上，采用主動式進氣格柵，燈組精致，側(cè)面線條硬朗，車身尺寸大，軸距長，機械感和運動感十足，更具豪華感。

內(nèi)部配置豐富，有一體式大屏、14.9 英寸中控屏、12.3 英寸全液晶儀表、真皮包裹、小巧方向盤換擋、全景大天窗、九色氛圍燈、17 揚聲器哈曼卡頓音響等，盡顯豪華。

動力方面，搭載勵磁同步電動機，總功率 210kW，總馬力 286Ps，搭配三元鋰電池，電池容量 70.17kWh，快充 0.52 小時，動力輸出穩(wěn)定，反應積極，車速最高 180km/h，純電續(xù)航 526km，百公里加速 6.2s，駕駛游刃有余。

和比亞迪漢 EV 相比，寶馬 i3 動力和操控更好，雖懸掛調(diào)教偏軟，高速側(cè)傾明顯，但底盤低速舒適性佳，能過濾大部分震動。

和特斯拉 Model Y 相比，寶馬 i3 在豪華度、配置和動力上表現(xiàn)出色，動力和操控被譽為“最 BMW”。

和蔚來 ET5 相比，寶馬 i3 雖是油轉(zhuǎn)電，但品牌影響力大，降價后性價比高。

總之，寶馬 i3 在外觀、內(nèi)飾、動力等方面表現(xiàn)優(yōu)秀，具有較強的競爭力。