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寶馬 i3 40L 的操控性能怎么樣
寶馬 i3 40L 的操控性能那是相當出色。
它搭載了更強大的電機,最大功率達到 250kW,最大扭矩為 430N·m,零百加速時間縮短至 5.6 秒,動力輸出迅猛,起步和中途加速都動力源源不斷。
得益于電動車低重心的特性以及寶馬深厚的底盤調校功底,高速行駛和急打方向時能保持極高的穩(wěn)定性。
懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸掛、后五連桿獨立懸掛的組合,在彎道行駛時支撐力度充足,車身側傾幅度極小,讓駕駛者信心滿滿。
底盤質感優(yōu)秀,駕駛感和燃油動力的寶馬基本一致。
電子制動系統(tǒng)制動效果顯著,能量回收系統(tǒng)在制動過程中能回收部分能量,提高續(xù)航里程。
標配的自適應空氣懸架能夠根據(jù)路況自動調節(jié)阻尼和高度,駕駛體驗舒適且富有樂趣。
總之,寶馬 i3 40L 在操控性能方面表現(xiàn)卓越,能為駕駛者帶來極為出色的駕駛體驗。
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