在汽車品牌中，常使用合成皮革的有不少。

比如奔馳，其 E200 標軸座椅采用高品質人工合成皮革材質，不少車型的中控臺也用了這種皮革，體現(xiàn)對耐久度的重視。在保持內飾高級感同時，滿足消費者對座椅耐用和易保養(yǎng)的需求，奔馳以精湛工藝和嚴謹設計著稱，在座椅材質選擇上力求美觀實用。

寶馬也是常用合成皮革的品牌，近幾年像 1 系、2 系、3 系、4 系、5 系、X1/X2/X3 等大部分車型標配 Sensatec 合成皮，國產 X5 全系配備 Sensafin 合成皮。Sensatec 合成皮外觀像真皮，觸感不錯，乘坐體驗不差，還帶有精致縫線。新三系配備的 Sensatec 合成皮是由皮革邊角料打碎糅合而成，成本比真皮低。在 4 系車型上，還能選裝 Vernasca 真皮。

還有一種特殊的材質 Alcantara，它并非真正的皮質，由 68%的滌綸和 32%的聚氨基甲酸乙酯組成，手感類似翻毛皮。它集織物座椅和真皮座椅優(yōu)點于一身，摩擦力比織物座椅強，開車動作再激烈也不打滑，耐用耐磨耐刮，有一定阻燃性，易清理，用干布和溫水就行，不需要清潔劑，而且豪華感強，是超跑常用材質。