寶馬 4 系敞篷跑車的性能優(yōu)勢不少。

動力方面，它搭載 2.0 升直列六缸發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá) 326 馬力，最大扭矩 450 ?！っ祝\(yùn)行功率大，行駛持續(xù)時間長，加速性能出色，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯。

車身采用智能輕量化高剛度材料，配備 19 英寸輪轂、M 高性能卡鉗、M 運(yùn)動懸架和可變運(yùn)動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向靈活，操控出色。

外觀上，整體美觀。標(biāo)志性縱向設(shè)計的星幕進(jìn)氣格柵，以先鋒語言重構(gòu)經(jīng)典。智能激光大燈線條銳利，雕塑感輪廓展示十足氣勢。動感側(cè)面輪廓極具動感，車身比例出眾，極低車身重心，流線側(cè)影渾然天成，運(yùn)動氣質(zhì)十足。車尾線條豐富，尾燈狹長銳利，雙出尾管和后保桿造型運(yùn)動，還有 20 英寸雙色鋁合金輪轂。多種配色可選，大尺寸整體式尾門融入優(yōu)雅側(cè)面輪廓，好看又實用。

敞篷部分，豪華軟頂設(shè)計，車頂減重輕盈優(yōu)雅，巧用平板支撐結(jié)構(gòu)，保留硬頂舒適，又有敞篷跑車的浪漫。無框車門設(shè)計，長度有優(yōu)勢，還加入紅色材質(zhì)包裹，視覺效果拉風(fēng)運(yùn)動。

內(nèi)飾方面，保留部分家族化設(shè)計，有賽道計時顯示的平底運(yùn)動方向盤、數(shù)字儀表、大尺寸多媒體和抬頭顯示器、iDrive 控制旋鈕，不同出風(fēng)口蜂巢狀柵格，大部分按鍵觸控式，強(qiáng)化運(yùn)動和科技感。大面積紅色材質(zhì)覆蓋，“雞腿”造型電子擋桿，10.25 英寸全液晶儀表盤，8.8 英寸中控觸屏，功能齊全。座椅為紅色涂裝，運(yùn)動感強(qiáng)，前排座椅是一體式運(yùn)動座椅結(jié)構(gòu)，有真皮材質(zhì)、前排電動調(diào)節(jié)和駕駛席記憶功能。

配置選擇多樣，后橋限滑差速器、可變轉(zhuǎn)向比、頸部暖風(fēng)系統(tǒng)、Vernasca 真皮座椅、方向盤加熱等可按需選配。與競品相比，跟保時捷 718 Boxster 相比多 2 個后排座位，跟 A5 敞篷比縱置后驅(qū) B48+采埃孚 8AT 操控更有趣，跟 C 級敞篷、E 級敞篷比剛改款。

總之，寶馬 4 系敞篷跑車性能優(yōu)勢明顯，是不錯的選擇。