紅巖汽車的技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)眾多。

在?；愤\(yùn)輸方面，上汽紅巖經(jīng)過三年潛心專研，推出車罐一體智能?；嚒＿@款車基于“蜘蛛智選”C2B定制平臺(tái)定向研發(fā)，整車性能適應(yīng)用戶需求。車輛做到“技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一體化”，底盤和掛車剎車系統(tǒng)統(tǒng)一，行駛狀態(tài)實(shí)時(shí)上傳智能終端檢測安全。罐體采用最新專利涂層技術(shù)，通過國家級(jí)安全碰撞實(shí)驗(yàn)，提升安全級(jí)別。

在智能網(wǎng)聯(lián)方面，融入最新技術(shù)為長途駕駛提供安全輔助?；谌四樧R(shí)別技術(shù)的 DMS 防疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)，能實(shí)時(shí)監(jiān)測駕駛員狀態(tài)，及時(shí)提醒休息。

在多場景運(yùn)營上，積極推動(dòng)智能重卡在上海洋山港、鄂爾多斯礦區(qū)、無錫工廠等場景的商業(yè)應(yīng)用，積累海量智駕數(shù)據(jù)，打造“技術(shù)+產(chǎn)品+運(yùn)營”全新業(yè)務(wù)模式，實(shí)現(xiàn) L2-L4 級(jí)各階智能駕駛?cè)珗鼍案采w。比如 5G+L4 級(jí)智能重卡，綜合運(yùn)用“自動(dòng)駕駛、5G 通訊、AI”等先進(jìn)技術(shù)，結(jié)合云控系統(tǒng)調(diào)度，實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)定位、精確停車、與自動(dòng)化港機(jī)設(shè)備智能交互等功能。友道智途鴻鵠智駕系統(tǒng)具備多層傳感器冗余超距離感知能力，實(shí)現(xiàn) 360°全方位感知，優(yōu)化升級(jí)視覺感知等系統(tǒng)和算法，解決多種突發(fā)問題。

在環(huán)保方面，上汽紅巖 5G 智能重卡搭載清潔能源發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國六排放需求，首創(chuàng) LNG 綠色能源發(fā)動(dòng)機(jī)+AMT 變速箱，排放更“凈”。

在牽引車領(lǐng)域，加速產(chǎn)品布局，推出滿足不同排放標(biāo)準(zhǔn)的車型，覆蓋多種場景，通過技術(shù)創(chuàng)新在輕量化、燃油經(jīng)濟(jì)性、整車舒適性等方面全方位升級(jí)，樹立技術(shù)新標(biāo)桿。

在智能化領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新，“5G+L4 級(jí)智能駕駛重卡”實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)商業(yè)化運(yùn)營，處于行業(yè)領(lǐng)先水平。此外，不斷提升團(tuán)隊(duì)能力，將牽引車與工程車的團(tuán)隊(duì)、渠道等分開，各自成立業(yè)務(wù)部。