紅巖重卡的保養(yǎng)成本不算高。

紅巖杰獅系列車型在保養(yǎng)方面有不少優(yōu)勢。首先從燃料成本看，燃氣重卡相比燃油重卡優(yōu)勢明顯。比如柴油零售價約 7.7 元/升且有上漲趨勢，LNG 價格約 5 元/kg，柴油重卡百公里平均油耗約 32 升，LNG 重卡百公里消耗 LNG 平均約 33 公斤，若一年運營 20 萬公里，一年燃料成本差價高達 16.28 萬元。而且天然氣燃燒產(chǎn)生廢氣少、無積碳，免去燒尿素支出，降低維修保養(yǎng)成本和再生時間成本。

上汽紅巖燃氣重卡系列新品還可搭載“慧節(jié)能”智控系統(tǒng)，氣耗較競品低 2 - 3kg，一年能再省 2 萬元以上。在維護成本上，天然氣燃燒充分環(huán)保不產(chǎn)生積碳，有效延長發(fā)動機壽命，減少維修費。大車用尿素為減排，天然氣重卡無需添加，每年省至少 1 萬元尿素成本。紅巖 NG 重卡采用發(fā)動機缸內(nèi)制動技術(shù)和液力緩速器輔助制動，減少制動系統(tǒng)摩擦片更換頻次和輪胎磨損，無需加裝淋水裝置，每年能省 1.5 - 3 萬元。

對于溫差大的地區(qū)，天然氣重卡不用擔心氣溫過低無法啟動，紅巖 NG 重卡通過 1000 萬公里測試及“三高”性能驗證，品質(zhì)可靠省心省錢。

另外，依托上汽集團賦能先發(fā)優(yōu)勢，上汽紅巖推出的紅巖杰獅 H6 6X4 充換一體牽引車，換電效率高，作為運營車輛，用車和養(yǎng)車成本都比燃油車低。純電動重卡已逐步擁有充換一體、快充等多種補能方式，覆蓋多個細分領域，針對不同物流場景提供不同解決方案。