華泰現(xiàn)代有多款車型，要說性價(jià)比最高的，華泰圣達(dá)菲值得一提。

它作為華泰集團(tuán)與韓國現(xiàn)代的合資品牌，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)源自韓國現(xiàn)代，品質(zhì)有保障。車型提供柴油和汽油兩種動(dòng)力版本，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性突出，采用的高壓共軌技術(shù)領(lǐng)先。

新車型有 0 升柴油版和 7 升汽油版，價(jià)格方面，7L 汽油機(jī)（4WD 手自一體）19.8 萬元，0L 柴油機(jī)（4WD 手自一體）11.8 萬元，給消費(fèi)者多樣選擇。

自 2006 年上市以來，一直是明星車型，搭載 8T 發(fā)動(dòng)機(jī)，車身重 4 噸但仍屬小型車，承載能力卓越。油耗受駕駛習(xí)慣和路況影響，想降低油耗可減輕車輛自重。

2006 年 10 月正式發(fā)售的華泰圣達(dá)菲，配備現(xiàn)代技術(shù)的 2.7 升 V6 自吸汽油引擎與 CRDi 系統(tǒng)的 2.0 升 L4 渦輪增壓柴油引擎，有力又省油，還有多樣舒適與安全配置，當(dāng)時(shí)算高性價(jià)比車型。顏值不錯(cuò)，后尾門上可單獨(dú)打開的后風(fēng)擋是亮點(diǎn)。

另外，華泰現(xiàn)代的特拉卡也是一款不錯(cuò)的車型。它車身龐大，線條樸實(shí)有氣勢，繼承了扎實(shí)的越野功底，樸實(shí)耐用。