吉利控股如何在技術(shù)創(chuàng)新方面保持領(lǐng)先地位?

吉利控股在技術(shù)創(chuàng)新方面保持領(lǐng)先地位主要依靠以下幾個(gè)方面。

一是堅(jiān)持自主創(chuàng)新與全球協(xié)同相結(jié)合。在全球建設(shè)了超 10 個(gè)研發(fā)和造型中心,擁有 3 萬余名研發(fā)工程師,在汽車安全、綠色發(fā)展、人機(jī)交互、智能駕駛、車載芯片、低軌衛(wèi)星等前沿領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新變革。比如,吉利是國(guó)際汽車標(biāo)準(zhǔn)化組織 IATF 史上首個(gè)有表決權(quán)的亞洲會(huì)員,代表中國(guó)汽車企業(yè)參與國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的制定。還是目前全球唯一掌握甲醇整車以及全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)的汽車企業(yè),實(shí)現(xiàn)了批量化產(chǎn)業(yè)發(fā)展,甲醇轎車和重卡國(guó)內(nèi)累計(jì)銷量超 10 萬臺(tái),還在歐洲國(guó)家測(cè)試運(yùn)行。

二是做好區(qū)域化布局,推動(dòng)全球化和本土化協(xié)同發(fā)展。既要整合全球資源,構(gòu)建全球網(wǎng)絡(luò),服務(wù)全球市場(chǎng),對(duì)接全球資本,又要抓住本土化機(jī)遇。

三是圍繞汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化和智能化轉(zhuǎn)型核心,在前沿領(lǐng)域創(chuàng)新變革。今年 1-10 月,吉利控股累計(jì)銷量超 265 萬輛,新能源銷量超 114 萬輛,新能源滲透率 43.1%領(lǐng)先。堅(jiān)持純電、混動(dòng)、甲醇等多元技術(shù)路徑布局,實(shí)現(xiàn)全棧三電自研自造。作為智能網(wǎng)聯(lián)研發(fā)先行者,基于智能架構(gòu)、座艙、駕駛打造核心競(jìng)爭(zhēng)力,吉利星睿智算中心計(jì)算能力達(dá) 102 億億次/秒,可滿足 350 萬在線車輛并發(fā)計(jì)算需求,提升研發(fā)效率 20%。

四是不斷有新專利突破,如 2024 年 12 月 5 日申請(qǐng)的通過新方法顯著提升目標(biāo)匹配精度的專利,涉及多種技術(shù)方案,能為行業(yè)帶來更高智能化水平,減少誤報(bào)現(xiàn)象,提高安全性能,優(yōu)化機(jī)器學(xué)習(xí)算法,提升適應(yīng)能力,提供更精準(zhǔn)決策支持,推動(dòng)智能化轉(zhuǎn)型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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吉利汽車的安全性能非常出色。 以“中國(guó)星”系列中的星瑞為例,其在極限碰撞測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)秀,遭遇 8 噸重貨車撞擊,A、B、C 柱依然堅(jiān)挺,車廂僅輕微變形,乘客艙穩(wěn)定,車門能正常開啟,雙閃自動(dòng)閃爍,不出現(xiàn)漏油情況,安全系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)。 吉利在
捷豹XE的油耗表現(xiàn)整體不錯(cuò)。 它采用了自動(dòng)啟停系統(tǒng),車輛停止時(shí)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),紅燈等待或堵車時(shí)能降低約5 - 10%的油耗。 智能充電系統(tǒng)通過回收制動(dòng)能量為電池充電,提高燃料利用率,減少對(duì)傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)的依賴。 輕量化設(shè)計(jì),如使用大量鋁合金材料
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