現(xiàn)代 11 代索納塔的保值率還是不錯(cuò)的。

燃油車整體的保值率通常高于電動(dòng)車，現(xiàn)代 11 代索納塔也不例外。它 3 年保值率預(yù)估能達(dá) 56.1%，零整比達(dá) 209%。

這車是全球 top 3 車企的王牌車型，經(jīng)歷 38 年進(jìn)化 11 次換代，擁有 1000 萬用戶，基于全球品質(zhì)基因打造，在外觀、內(nèi)飾、性能配置等方面進(jìn)行 46 處升級(jí)，這些都為其保值率提供了保障。

而且它在主被動(dòng)安全配置方面表現(xiàn)出色，全車提供 10 個(gè)安全氣囊，還配置了同級(jí)最優(yōu)的 27 項(xiàng) ADAS 能力。懸架經(jīng)過專業(yè)強(qiáng)化調(diào)校，有專屬運(yùn)動(dòng)模式，全系標(biāo)配前擋隔音玻璃，能提高靜音性能。

北京現(xiàn)代在用車安全方面用心，舍得為安全體驗(yàn)下成本。油車還有補(bǔ)能方便、不用擔(dān)心續(xù)航、技術(shù)成熟等優(yōu)點(diǎn)。

如今購車還有現(xiàn)今交付兩千元抵一萬元，贈(zèng) 8000 油卡，舊車置換再獲五千元補(bǔ)貼等優(yōu)惠政策。

雖說北京現(xiàn)代和東風(fēng)韻達(dá)起亞品牌核心競(jìng)爭(zhēng)力不如本田和豐田，但車子本身不遜色，索納塔 11 代在價(jià)格、配置和性能方面有優(yōu)勢(shì)，能為消費(fèi)者提供更多選擇。

所以綜合來看，現(xiàn)代 11 代索納塔保值率較為可觀，值得考慮。