加長林肯的動力系統(tǒng)具有一系列顯著特點。

首先，其搭載了不同排量和技術(shù)的發(fā)動機，如 3.5 升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動機。這些發(fā)動機能提供出色且穩(wěn)定的動力輸出，無論是城市駕駛還是高速巡航都表現(xiàn)優(yōu)秀。

以 2020 款林肯領(lǐng)航員加長版為例，更小的排量帶來了更高效的動力響應(yīng)。

其次，匹配的變速箱多樣，有 6 速或 9 檔手自一體變速箱，還有 10 速手自一體變速箱。換擋平順迅速，提升了駕駛樂趣，還優(yōu)化了燃油經(jīng)濟性。

像 2021 款林肯領(lǐng)航員新款搭載的 3.5T 雙渦輪增壓引擎，可提供 456 馬力、336 千瓦的動力，最大扭矩 691 牛米，動力卓越。

2017 款林肯領(lǐng)航員加長版所采用的福特 EcoBoost 雙渦輪增壓 3.5 升 V6 引擎，最大輸出功率可達 261 千瓦，最大扭矩為 576 牛·米，動力強勁。

在實際駕駛中，強大的動力讓車輛輕松應(yīng)對各種路況，城市道路起步加速、高速公路超車都游刃有余。

此外，林肯城市的發(fā)動機艙隔音出色，打著火后基本聽不到發(fā)動機聲音，能感到一點震動。掛 D 擋起步干脆利索。不過林肯城市操控加速性不是很好，有顯著的油門遲滯，但瞬間又會從背后涌起力量推動車身。

總之，加長林肯的動力系統(tǒng)在動力輸出、換擋體驗、燃油經(jīng)濟性和隔音等方面都有獨特的特點。